企业和员工的心得体会优质5篇
在管理和领导中,心得体会有助于领导者更好地理解员工的需求和动机,从而更好地激励和管理他们,通过积极的心得体会,我们可以培养出更加积极的生活态度,以下是85报告网小编精心为您推荐的企业和员工的心得体会优质5篇,供大家参考。
企业和员工的心得体会篇1
作为一名企业员工,我深知企业安全生产工作搞得好与坏,直接影响着企业的经营效益、企业形象及生存竞争力等诸多方面。安全文化也最终影响着企业安全文化建设的实效与成败。随着我国经济持续快速发展,工业化进程不断加快,gdp连续多年以9%左右的速度增长,发展速度举世瞩目。但是也应该看到,现阶段我国生产力水平相对较低,发展极不平衡,与发达国家相比工业整体素质较低,技术装备和工艺水平相对落后,产品科技含量低,工业结构和布局不甚合理。大部分企业主要聚集在东部及沿海地区的中心城市和区域,投入较高、产出较低、资源高消耗、低效益的粗放型经济增长方式,经济增长主要依靠投资来拉动,而不是依靠科技进步和效率提高来产生。
“安全生产”指国民经济和区域经济、各个行业和领域、各类生产经营单位的发展以及社会的进步与发展必须以安全生产为基储前提和保障。这就包括经济发展要建立在安全保障能力不断增强、安全生产状态持续改善、劳动者生命安全和人体健康得到切实保障,安全生产是构建社会主义和谐社会的必要条件,安全生产与经济发展是相辅。
现代安全经济学“三角形理论”认为,经济是两条边,安全是底边,如果没有底边的支撑,即使经济发展再快也构不成稳定的三角形,可见安全生产是经济发展的基础和前提。搞好安全生产能够保障生产力。人是生产力三大要素中最具决定性的因素,而事故与职业伤害使劳动者的生命和健康受到伤害,劳动力受损,而搞好安全生产是人力资源稳定的最根本保障,只有人的生命安全得到保障,才能充分激发人们创造财富的热情和动力,只有遏制重大事故,减少事故造成的伤害,才能使社会安定有序。
安全生产可以促进生产力的发展。生产活动是人们经过劳动的物质转换活动,而生产过程中,人们会遇到各类的事故隐患,排除事故隐患,遏制事故发生,用尽量少的劳动消耗和物质消耗生产出更多符合社会需要的产品。安全生产所产生的效益是隐性效益,不象普通投资那样直接反映在产品数量的增加和提高产品质量上,而是体现在生产的全过程,不发生事故,才能保证生产的正常开展和连续进行。
安全生产促进经济发展。经济发展受到结构、体制和环境三大因素的制约,而安全生产是影响环境因素的一项重要内容,在市场竞争日益激烈的经济发展环境下,安全生产在市场竞争中是一个起重要作用的因素,是树立良好的企业形象、参与市场竞争的有力砝码,良好的环境因素可以给企业带来广阔的市尝充足的资金、可观的经济效益,特别是在国际市场,欧美发达国家对包括中国在内的发展中国家的贸易制裁,其中安全卫生方面的限制和标准,也影响我们参与国际经济领域的活动,安全和谐发展对于开发国际市场有着非常重要的作用。
实现安全生产需要大量的.投入,如果经济不发展,企业没有足够的资金,正常的生产经营活动就难以维持,员工的基本保障就难以实现,安全投入也无从谈起。在我国前期发展中,大部分企业安全投入不足也是基于经济效益不佳,资金困难,心有余而力不足,所以安全生产状况与经济发展水平密切相关。发达国家的经济发展史和我国沿海地区的发展实践也证明了这一点。经济发展了,企业效益好了,就有充足的资金进行安全投入来保障安全设施完备先进,安全措施落实到位。所以说经济发展为安全生产提供了根本保障,要想从根本上减少安全事故,还要加快经济发展。
科学发展首先强调的是安全发展,安全发展要坚持安全第一的方针,将安全工作摆在更加突出的位置。安全生产与经济发展的各项工作同步规划、同步部署、同步推进,把安全生产纳入企业发展战略和规划的整体布局,制定企业安全生产中长期计划,建立安全生产责任考核体系,与经济发展一样使安全生产实现量化考核,纳入政府、企业和干部业绩考核内容,真正实现安全发展。
企业和员工的心得体会篇2
爱岗敬业属于道德规范的基本要求。(公民道德基本规范:爱国 守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。社会主义职业道 德主要规范: 爱岗敬业、诚实守信、 办事公道、 服务群众、 奉献社会。)也是我们车站企业文化的行为规范内容。爱岗敬业,认真对待自己的岗位,对自己的岗位职责,无论在任何时候,都要尊重自己的岗位职责,认真履行自己岗位职责。这是社会对每个社会成员个体的普遍性 的,最基本的道德要求。
爱岗敬业作为公民道德和职业道德的基本规范要求,说起来容 易,做起来难。要一生一世的坚持做到爱岗敬业,首先,必须要学会处理好现实生活与理想期望的平衡关系。 一个人对工作岗位的需求是 随一个人的成长进步和社会的发展而变化的。 人的生存和发展需要是多样性的,是不断变化的。某一个时期可能对某一个工作岗位感到比 较满意,但随时事的变迁,其满意度就将会不断的发生着新的变化,现实与期望随时随地都会处在不平衡状态。 所以说, 要做到爱岗敬业, 就必须要学会调整和处理好自己的理想期望与现实工作及生活之间的关系,通过分析权衡,正确的认识自己,正确的对待工作,找准自 己的定位,切实立足本职,发挥好自己应有的作用。
为什么要爱岗敬业呢?我们可以从两个方面来理解。一方面从 个人生存和发展空间上看,爱岗敬业是人类生存本能的的需要。一个 人的生存和发展,需要必要的环境空间和必要的展示平台。一份职业, 一个工作岗位,就是一个人赖以生存和发展的基础性环境空间和展示平台。从这方面来说,车站可以说就是我们的“衣食父母” 。所以,我们就应该加倍的珍惜它,加倍的利用好它。每个人现实拥有的工作 岗位,要让都每个人都感到很满意是绝对不现实的。其满意与不满意都是相对的。另一方面从一个工作岗位的客观存在上看,爱岗敬业也 是人类社会化分工和发展的需要。一个社会,现代化程度发展越高,社会化分工就越细,对从事工作的人员素质就要求越高。就咱们铁路来说,没有人当部长是不行的;同样,如果没有人去装车、卸车也是不行的。各岗位的工作都要有人去干,都要有明确的职业工作标准去把工作干好。所以,爱岗敬业不仅能满足个人生存和发展的需要,也 能满足社会存在和发展的需要。敬业是我们中华民族的优良传统,从业就必须敬业,敬业才能更好地从业。
俗话说, “人往处高走,水往低处流” 。人有不同的需求,企业有不同的分工。我们铁路上要有部长,下要有装卸工。想当部长的人比想当装卸工的人多。但实际上是,只有一个部长,而装卸工却有成千上万人,还是当最基层人的多。无论是心甘情愿的,还是不得已而为之的。只要当了部长应该把自己负责的管好;当了装卸工,就应该 尽心尽力地把自己负责的车装好卸好。这就是职业道德对每个从业人员的最基本的要求。这也是我们过去常说的叫“干一行”“爱一行”。从个人角度来讲,自己的成长进步也需要有一个过程,并不是说自己认为自己适合什么岗位,就想干什么岗位,企业对从业人员也是有着选择权的。从大的环境来说,我国在市场经济条件下,实行的是求职者与用人单位的双向选择,从业人员可以选择自己所感兴趣的工作岗位,用人单位也能挑选自己所需要的合适人选。双向选择的就业方式为更好地发挥人的积极性创造了条件。所以,现在提倡的爱岗敬业, 热爱本职,并不是要求人们终身只能干“一”行,爱“一”行,也不排斥人的全面发展。它要求工作者通过本职活动,在一定程度上和范 围内做到全面发展,不断增长知识,增长才干,努力成为多面手。我们不能把忠于职守、爱岗敬业片面地理解为绝对地、终身地只能从事 某个职业。而是选定一行就应该爱一行。合理的人才流动,双向选择 可以增强人们优胜劣汰的人才竞争意识,促使大多数人更加自觉地忠 于职守,更加爱岗敬业。实行双向选择,开展人才的合理流动,使用 人单位有用人的自主权,可以择优录用,实现劳动力、生产资源的最佳配置,劳动者又可以根据社会的需要和个人的专业、特长、兴趣和 爱好选择职业,真正做到人尽其才,充分发挥积极性和创造性。这与我们所说的爱岗敬业的根本目的是一致的。
爱岗与敬业有着紧密的联系。任何一份职业,一个工作岗位,都是一个人赖以生存和发展的基础保障。同时,一个工作岗位的存在,往往也是人类社会存在和发展的需要。所以,爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要,也是社会存在和发展的需要。爱岗就是热爱自己的 工作岗位,热爱本职工作。爱岗是对人们工作态度的一种普遍要求。热爱本职,就是职业工作者以正确的态度对待各种职业劳动,努力培 养热爱自己所从事的工作的幸福感、荣誉感。一个人,一旦爱上了自己的职业,他的身心就会融合在职业工作中,就能在平凡的岗位上,做出不平凡的事业。敬业就是用一种严肃的态度对待自己的工作,勤勤恳恳、兢兢业业,忠于职守,尽职尽责,一个人只有首先尊重自己的职业,爱护自己的岗位,才能唤起他人对其的尊敬,才能使其有所 发展。
我认为,'爱岗敬业'的实质就是脚踏实地,勤奋务实,一步一个脚印地做好工作。在我们的日常工作中,看似每天都在做着一些微不足道的小事,但是我们每个人都会觉得自己肩头的担子并不轻。因 为这些工作虽然琐碎,但是一件处理不好就会影响到其他同事、其他 工作的工作,影响到整体的效率。举个例子: 我们上行发出一趟列车, 需要机务、车辆、港口、车务等各方面的联劳协作才能完成,如果因为票车不符、或者货票传输不及时、货物装载不符合规定等任何一个 环节出现问题,那么我们这趟车就开不出去,有的可能以为不就是耽误半小时或者一小时的时间吗,看起来不是什么大事,但是就是你的 这一点小耽误就让好多部门都耽误了,而且影响了整个运输组织顺序,在有施工的时候,这趟车就有可能施工前开不出去,造成机车超 劳、运输不畅等好多问题,那就不是半小时一小时的事情,这个时 候,你还能说,这是小事么?爱岗敬业,并不是一句空话,是需要 我们每个人用行动去践行的职业操守;更是一种人生态度,它决定了 你是不是一名值得信赖、 可以勇担责任的人;做一名基础工作的职工,需要我们一心扑在工作上,立足本职、踏踏实实、一点一滴、认真负 责地做好每一项工作任务,能够积极承担起岗位赋予我们的职责,能够有效地处理工作中的问题、不回避,我们把每一件工作中看起来很小的事情都把他做好、做精、做细,我们的工作才能出更多的成绩'爱岗要敬业、敬业要精业'。这句话怎么讲呢?如果敬业是一个态度问题,那么精业应该算是能力问题。其实说到这一点呢,我很惭愧,因为我自己在工作很多方面都存在一些不足。所以我虽然也做了一些工作,但是总的来讲,自己能够做的也还很有限。今天在这个地方, 也就借这个机会给自己一点压力, 今后我会积极加强学习并向大家请教,争取尽可能短的时间内尽自己最大努力在工作能力上有所突破。 做好工作就是通向高山之巅的阶石, 缺少了这样的阶石, 就会走弯路、摔跟斗,甚至半途而废,所以只有甘于并善于一步一个脚印地做好工 作,我们才会认识到以往工作的不足,提高认识,我们才能取得真绩 实效。站调的工作在其他的人眼中看起来或许别人会觉得还算是一个 相对轻松的工作,不用在现场的体力劳动,但是这个看似轻松的工作却对我们的专业性提出了极高的要求。为了适应工作,我没有放松学习,珍惜每一次学习的机会,我不懂就问,对于每一项工作,我都以着高度的责任感,满腔的热情,从最基本的做起,熟悉自己的专业知识。
在现实生活中,真正能够找到自己理想职业的人必定是少数,对于绝大多数人来说,就必须要勇敢的面对现实,学会把握好现实生活与实现理想的内在联系。从现实需要出发,自觉不自觉地从事社会 所需要的而不是自己内心十分愿意干的工作。在此理想与现实不一致,甚至差距非常大的种情况下,要做到安心本职工作,就非常需要 由敬业奉献精神来给我们做精神支柱。工作顺心时容易激发我们的敬 业奉献精神,工作不顺心时更需要有敬业奉献精神来做我们的精神支柱。
无论如何我们都不能以理想来否定现实,也不能以现实来否定理 想。有的人用理想的标准来衡量和要求现实,当发现现实并不符合理想的时候,就对现实大失所望,甚至极为不满。这样发展下去,可能 会导致对社会现实采取全盘否定的态度,逃避或反对现实社会。有的对社会上的丑恶现象深恶痛绝,但时间长了就不以为然,甚至有可能失去了自己的理想,对理想失去信心和热情,产生了“告别理想”。理想与现实有着辩证内在联系。理想和现实虽然是一对矛盾,但理想是来源于现实的,是对现实的某种反映。理想是未来的现实,现实是理想的基础。不能实现为现实的理想或背离现实的理想都是毫无意义的理想。只有善于珍惜现实的人,才有可能抓住机会去实现自己的理想。个人的理想实现是与个人的现实努力联系在一起的,尤其是在市场经济条件下,人们的生存与就业压力都非常大,只有立足本职,干一行专一行,凭过硬的技术,才有可能去实现自己的梦想。
企业和员工的心得体会篇3
做一名翱翔在蓝天中的美丽空姐,是我从小到大的梦想,从来没有想到自己能有一天可以离这个梦想这么近,而且现在只差一步之远,很感谢海航给了我这个机会让我坐在天津航空的培训课上,让我有机会了解海航、深知海航,今天的学习让我感触颇深。
因为家庭的原因,我读到初中就去了职业学校,跟着妈妈边学习边打工,只能利用业余时间学习其他的东西。看到海航发展的艰辛历程,当我们海航的创始人们说到创业时的艰苦生活的时候我的眼泪就忍不住流了下来,因为我想到了我自己十几岁只身一人离开家到另一个城市工作生活的情境,我深知那样的日子是多么的艰难。
另外我最认同最吸引我的是海航在慈善事业的投入,看到海航把慈善事业做的那么出色,我很欣慰,也很骄傲和自豪自己选择了一个这么仁爱的公司。企业给我的感觉就一个字“仁”。
在没有真正飞行之前,每个人都对空乘这份工作怀着美好的憧憬,但是看到今天的空姐故事后,我感动的几度想要落泪。因为我更多感受到的是美丽背后的辛酸:整天重复简单、枯燥的工作,毫无变化的服饰,狭小的工作空间,时刻都要保持的微笑,因航班延误而大发脾气的旅客等等。这些似乎和之前的美好幻想相差得太远太远,这也曾经让我有过放弃的念头,但是我相信我会找到突破的方法,比如一般的`乘务员只是为完成工作而工作,头脑里对于服务程序是十分清晰的,也知道每一步都该做什么。但她们还是很累,因为我发现她们还没有找到工作的真正乐趣!我们应该用心去发现一下乘务员这份辛苦工作的同时也是有很多乐趣的:比如在客舱中逗逗可爱的小朋友、陪大爷大娘聊上两句家常、和老乡开上两句玩笑的时候你会突然发现这份工作还是很快乐的。当我们不把它当作任务去完成的时候,所以也就不会感到那么累了,反而应该会更有意义!
喜欢海航,认同海航,主要还是因为我深深领悟了富有海航特色的企业文化——大众认同,大众参与,大众成就,大众分享;为社会做点事,为他人做点事;至诚、至善、至精、至美的企业目标。大众认同——这个事业首先要得到大家的认同,海航的员工就要认同海航,要认同“为社会做点事,为他人做点事”的企业目标。大众参与——人人都投入到海航这个事业中来,把自己的工作当自己事业去做。大众成就——公司取得发展,获得荣誉都是大家的荣誉。大众分享——大家都能获得公司发展所带来的利益,同时获得公司发展给自己带来的提升。
在学习海航文化的过程中,我发现自己的学习态度更加积极了,精神更加向上了。我发现不仅是我,变化的是我们整个集体,我们每一个新学员。请让我为海航的“为社会做点事,为他人做点事”奉献
自己的一片微薄之力吧,也请海航给我这样一个机会让自己跟随海航的步伐不断卓越吧!
企业和员工的心得体会篇4
前不久公司组织的拓展训练着实令我从中收获不少,无论是团队凝聚力的提升还是工作方式的改进都是拓展训练的收获,因此我很感激领导组织的这次拓展培训并通过积极参与来提升自己,现如今面对工作中的挑战也需要好好应对并妥善利用拓展训练的收获,相信在今后的工作中取得成就以后也会让我们为此时的努力感到庆幸。
拓展项目中有很多训练都是令人感到记忆犹新的,从中也能够体会到领导对我们这些员工的重视与关心,正因为在工作中有所期盼才会采取拓展训练的形式进行强化,在训练之初我便积极做好准备从而对此有了大致的了解,训练中我们通过分组竞争的方式来希望自己获得高分,这样的话便能够获得领导的嘉奖并证明自身的优秀性,我也很感激有着团队成员的配合从而在拓展训练中取得了不错的成绩,可以说有着这么好的条件自然要在工作中予以珍惜才行,从步入职场到现在为止也应该反思自身的工作态度。
通过分析不难发现以往的我在面对工作难题的时候总是没有太多作为,或者说采取低效的方式进行解决很难在工作中获得领导的认可,也许在那种时候我下意识地忽略了身边可供利用的优秀资源,那便是向同事进行请教从而改善自身的工作方式,实际上许多公司的老员工也是通过这种方式改进工作效率自然要予以借鉴才行,而且在工作中也需要多向优秀的同事学习并对自身及进行改进,所以在拓展训练展开的时候我便通过竞争的方式发现其他同事工作中的闪光点,通过借鉴改善自身能力并在训练中有着较好的表现也是令我感到高兴的地方。
相互间的讨论也是拓展训练中不可缺少得以元素,当我参与其中以后才发现有很多困难都需要主动去解决才能为同事留下更多的机会,对此我能够积极承担起这份责任并较好地完成拓展训练中的任务,虽然难度并不大却也需要各小组团结协作才能够度过一个个的难关,可以说当我结束拓展训练的时候能够明显感受到自己与同事间的默契度也得到了提升,这也意味着以后的工作中也可以通过互帮互助的形式产生拓展训练一般的良好效果。
当拓展训练结束的时候自然是令人感到意犹未尽的,无论是工作压力的调节还是同事关系的进一步提升都是这次拓展训练的收获,在感到不舍的同时也要为以后工作的展开进行思考,至少我能够明确自身的不足并打算在往后的工作中更加努力。
企业和员工的心得体会篇5
以前对于员工素质培训我有所耳闻,认为只不过是玩一玩游戏而已,当我迈进培训室后,刚开始也没有太大的激情,只是抱着完成任务的心态,但随着潘教官对本次培训的目的和目标详细讲解后才知道,本次培训是为了激励医务人员的斗志,激发潜在能力,创造性的发挥人的团队能力,由团体逐渐蜕变成攻无不克、战无不胜、无坚不摧的团队!
虽然只有短短两天的时间,这次培训所给予我的启发和却是一笔永久的精神财富,无论身处何种岗位、只要用心体会就能得到十分有益的人生感悟。
在本次培训中我们被分成若干个家庭,“长久之家”是我的家庭,我们的是“长长久久,天长地久”,在两天的活动训练中,我们逐渐建立了深厚的感情,在“危难之中”团结在一起,欢笑和泪水中体验“亲情”。在每一次的家庭会议都由长辈最后做出决定,作为“奶奶”,让我深深意识到长辈的责任重大,决策的做出并不像想象得那么简单,它决定整个家庭为之奋斗的方向。这两天的培训让我有以下几方面的体会和感悟:
一、团队目标一致、协作团结、互相信任。
从培训开始的搭档选择、家庭组合到后面所有的项目,我们逐渐拉近了距离,我们家庭的老老少少都在积极的出谋划策、都在为完成一致的目标而努力。大家消除了所有的隔阂,相互帮助和协作。在“极地风暴”游戏中,我们所有的.家庭成员手紧紧握住、相互扶持和照应,随机应变,积极求助外援,形成新组合,成为一个团结的、具有强大竞争力的团队,最终,我们“长久之家”是在风暴中完整生存下来的家庭,这是我们本着“一个也不能少”的强烈信念的结果。过后我曾经想,为什么在训练中大家都能如此的团结呢?我想是因为大家的目标和利益完全一致,并积极鼓励为团队做出贡献的个人。
牺牲精神对一个团体的发展也是很重要的。在本次活动中,许多被淘汰的人都是为保全自己家庭的其他成员主动牺牲自己,如果每个人都只斤斤计较于自己的利益,而弃集体利益于不顾,那么,这个团队永远无法成为一个秀的团队。在这次汶川地震中有太多太多这样的牺牲的感人场面上演,老师护学生在翼下、妈妈爸爸为孩子搭建生命空间、孩子为同学打通生命通路,这也许是人性中最闪光之处,在关键时刻总是能淋漓尽致地散发出来。在日常的工作中何尝不需要我们每个人的奉献精神,也许对每个人来说小小的牺牲可能会挽救团队重大的损失和利益。
二、迎难而上、付出与责任。
当教官把我们所有人重新组合,形成“超人队”和“东方不败队”时,我们所有的搭档被拆散了,反目成了对手,这让我体会到团队的合作与竞争在团队之间和团队内部都是存在的,只有这样的不断转换和交替,整个团队才能发挥的潜力,创造的成效,以最充分的速度不断前进和成长。在教官的积极鼓励下,我鼓起勇气承担女队长的责任,开始我只是认为为大家鼓劲助威,提高士气,组织协调就是我的义务,但当教官宣布当队员不能完成任务时,队长将为此付出惨痛的代价,我倒吸一口凉气,曾有一丝悔意一闪而过,但队员们信任的目光和呼喊、男队长坚定的目光感染和鼓舞了我,正如我们的口号“我是超人,我怕谁!”豁出去了,我暗暗下定了决心。任务开始了,这项让我们每个人都认为是再简单不过的数数的任务却让我们吃尽了苦头,似乎变成了一项不可能完成的任务,不论队员如何小心翼翼、如何高度集中,总是会数错,我们队长因此而接受呈倍数增长的俯卧撑的惩罚,随着队长的体力不支和汗如雨下,两队的队员心里越来越难受,似乎战胜队也再没有胜利的喜悦,气氛也由“游戏气氛”转变成“紧张局势”。我的肩膀颤抖了,肌肉开始剧痛,呼吸开始困难,但我脑中放弃的念头在队员心痛和歉疚的目光中瞬间烟消云散,我只有一个信念:为这样好的队员,值得我们为此付出一切,肉体上的痛又算得了什么,队员们心理上的痛会更痛!。之后细细思量,我们在日常的工作和生活中,何尝不是这样,何尝不是因为自己的小小的疏忽和大意,犯下的错误带来的巨大后果却让领导默默承受,默默为我做俯卧撑,而我们却全然不知。这次让我深切体验到领导的痛和难,还有什么理由在今后的工作中不认认真真、踏踏实实地干好本职工作,这原本就是我们理应做到的,让我们的领导少做俯卧撑。项目过后,我们又回到自己的家庭,无形之中我们更加互相理解,相互支持和鼓励,温暖的亲情在弥漫。
三、细致化管理、通力合作、合理分配资源。
对于个人来说看似不可能的事,在团队面前就能转化为可能。面对困难我们必须冷静、理智地分析,全面、联系地看待问题,做出正确的规划,同时需要人力资源优势互补,这样我们才能少走弯路,充分发挥个人特长,高效地解决问题。
在“战地救援”项目中这样的精神得到淋漓尽致的体现。一个团队全体成员都无私地付出自己的智慧和力量,这个团队无疑是有无穷的战斗力的。但同时领导角色的职责是有效地分配任务、协调组织、危机时刻正确决策。这个游戏也让我们体会到:细节上的关注会转变成成败的关键因素,而在日常的工作中这样的细节往往是我们不屑一顾的。
虽然在活动中,大家叽叽喳喳、七嘴八舌,似乎有些影响团队的效率,但这也正是大家强烈的责任心和团结一致求胜的表现,也是大家群策群力的体现,如果每个人都一言不发反倒说明这个团队完全没有发掘自身的潜力,全身心地投入自然会大声说出的自己的想法,只有充分发挥每个人的智慧才能挖掘出团队的活力与竞争力。当然,的积极有效的引导和协调,制定团队纪律,在有制约但又有相对的自由的氛围中,尽可能的发挥每个人的智慧,才能获得大家全身心的投入。
大家的这种无私地付出,短时间是可以的,但如果长期没有回报,或者回报不合理,那么这个团队的战斗力是不会长久的。很简单,付出智慧需要知识的补充,否则智慧会枯竭;付出力量需要能量的补充,否则力量耗尽。当然,回报有很多种,往往精神上的回报和认可比物质上的回报更能激发人的斗志,也更加的让人念念不忘。