安检科工作总结优秀5篇

时间:2024-03-24 18:23:14 分类:工作报告

我们写工作总结的时候结合自己的实际情况是很有必要的,很多的工作经验和规律都是从工作总结中得来的,以下是85报告网小编精心为您推荐的安检科工作总结优秀5篇,供大家参考。

安检科工作总结优秀5篇

安检科工作总结篇1

前安全检查的工作汇报为加强春运停工期间安全管理,把安全生产各项措施 落到实处,切实增强责任感和紧迫感,集中精力,全力以 赴,充分利用春运前的工作时间,对***站客运设施改造工 程、施工现场存在的安全隐患仔细排查,积极整改,为实 现春运安全目标。现将安全检查工作汇报如下

1、严格执行施工计划及《 ****铁路局营业线施工安全 管理实施细则》 (**总发 [20xx]***号)文规定,认真落实 路局建管处下发的《关于开展春运前安全检查的通知》 (建工调 [20xx]002 号)有关要求。立即组织:由监理站 安全监理工程师***;施工单位安质部***,20xx 年*月对营 业线和临近营业线施工、站内雨棚加固作业,站房施工, 临时防护设施、机具材料管理、及大型机械设备安全进行 全面的安全检查(包括:起重机械、用电设备安全;围挡、 防护栏、现场存放的机械设备、路材路料收集整理和看管 等)。杜绝无计划、无防护、不登记、违规上道、超范围 作业等,严重违章问题的发生。

2、临时防护设施:对防护栏、围挡,脚手架等防护设 施进行排查,特别是营业线施工中设置的临时防护栅栏等设施进行了全面细致的检查,重点检查是否按施工方案制 定的方式方法安设牢固,是否完整无损坏,是否有防止倾 覆、侵限的措施。

3、机具材料管理:加强施工现场机具材料的安全管理, 对施工现场存放的设备和路料,安排专门人员看守、巡视, 明确工作责任。对靠近线路存放的机具材料要确保堆放、 绑扎牢固,严禁侵入规定的铁路限界。对已经完工的施工 项目,施工负责人要立即安排进行机具材料及临时防护栅 栏的收集、清理工作,切实做到工完料清场地净。对年后 施工的路料机具归集整理、堆码整齐、加固扎牢,远离营 业线存放并派专人巡视,确保行车安全。停工期间要远离 营业线存放。

4、做好值守、巡查,确保信息畅通:停工期间,监理、 施工单位要加强值班人员巡视,保持信息畅通。对站内防 护栏及围挡认真巡视检查,确保各项防护措施落实到位。

5、做好办公、居住地点防火、防触电、防煤气中毒、 防盗设施的检查,确保人身安全。

6、加强道口管理,道口铺面每日加强检查,安排 24 小时值班制度;道口员 2 名、道口工 2 人,道口已锁闭为定位;严禁人员进出。

7、***站 **上行、 **上行限速标 45 公里及*****检查, 做到每日巡检,发现问题及时处理。

8、对房模板支撑体系检查,现场严格按照批准的方案 施工,脚手板绑好扎牢,及时清理多余的材料。

9、大型设备检查,操作人员持证上岗;定期检查及保 养,保证设备运转良好。

安检科工作总结篇2

为了能更好的适应以后的工作,这次有幸能到xx国际机场安检护卫部客检一科,我学会了许多书本上学不到的知识,也深刻地感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来机场后发现还有很多书上没有的,尤其是经验,所谓“学以致用”,要能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中,我学到了不少东西。下面就以自己的工作情况做以总结:

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。操机的不熟练,工作方式方法的偏差,使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题,一开始遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又不想再次麻烦别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己回答不出,说句不知道不清楚,很影响xx机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:不懂并不可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要,因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,不仅处好了,改善了工作状态,做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

安检科工作总结篇3

机场安检总结时光荏苒,时间如梭,一个月在虹桥机场安检站实习时光就这样在自己忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来一个多月,我内心不禁感慨万千,自己清醒虽没有什么满载而归硕果,但也算经历了一段不平凡人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在不足,以及响应站部和学校教务处要求,现我把自己在深圳机场安检站十个月以来实习工作特做以下简要总结:我实习工作简述:

我们在经过为期3天时间岗前业务培训和考核后,我们终于真正走上了安全检查工作岗位,首先,我是安检员协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位急切需要把我们分成8组,我被分到了出发5号口,后期因为工作需要又被调至东交a道,从此我也开始走上了在安全门执勤人身检查员岗位;并获得了领导一致好评。

我们主要工作是进行爆炸物品检测,和进行人身检测,以及开箱开包检查。其中也收获了很多易燃易爆物品,如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您配合!请慢走!”这是我们每天说最多几句话。有礼有节,这是中华民族传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”为人处世原则,积极配好分队、中队工作需要与那些身体不适员工主动换岗、在自己自己休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员工作负担等,受到了队长和领导表扬。也有很多旅客来问一些关于机场航空公司问题,我们也能很好对旅客进行正确引导和回答。给旅客带来了一些帮助,也受到了旅客们赞扬。

我欠缺与不足:

孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是,我坦承自己在这一个月实习中犯下了一些小小错误,有是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足,知错就改,并督促自己一定要谨记经验教训于心,所以我每犯错一次我都要认真思考犯错原因以及犯错造成各种严重后果。

对于安检这种特殊服务行业而言,我们实习生也算是普通服务一线中最平凡一族,但我们用自己大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以,我们很值得庆幸和自豪,因为我们正在为我们自己学业中实习生涯和我们人生画上了最起码在我们心中属于自己最圆满一笔!

总结人:曾宇杰

0951e

20xx年8月5日

安检科工作总结篇4

由于部分安检通道施工围蔽,加上春运将至旅客大包小裹较多,早高峰期间出发旅客排队候检时间较长。这种情况将会在国际流程改造完成以后得到改变。对此,白云机场安检机场安检通过内部挖潜,采取了多项措施:

1、设立无行李专用通道。将a区11号通道、b区19号通道设置为“无行李及小件行李旅客专用通道”,为携带行李较少的旅客提供便捷服务,节省过检时间。

2、提前开放安检通道。每天凌晨05:15前开放所有a区通道,05:30前开放所有b区通道,以加快早高峰航班旅客疏导。

3、加派安检人员现场维序。每天安排35名轮休息的人员加班,确保现场有充足的勤务力量。此外,高峰期间还将增设15名维序引导员,加强维序和广播

4、在a、b候检区设立了打火机、液态物品自弃箱,放置了中英文版的各类民航法规和服务提醒指示牌,方便旅客了解掌握安检知识。

另一方面,做好旅客配合安检的宣传工作:

1、提醒旅客在随身行李中不要携带违禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蚀性物品、管制刀具、枪械等不能携带外,打火机、火柴也不能随身携带和不能托运,充电宝、锂电池一样严禁托运,但最多可随身携带2个,功率不能超过160wh。

2、提醒旅客尽量将行李托运,减少随身携带的行李量,尤其是一些电暖水袋、化妆品、酒类等要提前办理托运。

3、在候检时提前做好安检准备。包括提前准备好有效证件,预先将ipad、电脑、锂电池等需要检查的物品取出来,将打火机、液体饮料、刀具等物品妥善处理,需自弃的物品提前丢弃。

4、提前到达机场,在登机的各个环节留足时间。白云机场出行高峰期在每天早上5:30-8:30,中午11:00-13:00,下午17:00-19:00,这期间客流量都十分大,旅客务必提前2-3小时到达机场办理乘机手续,并且尽快通过安检。

安检科工作总结篇5

时间一晃而过.,弹指之间,20xx年已经接近尾声,在过去的一年里,在领导和同事的帮助下,通过自身的不懈努力,我在工作中得到了锻炼,取得了一定的成绩,但也存在了诸多的不足。回顾这一年,为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现对20xx年的工作做如下总结,这也是对自己的一种鞭策吧。 20xx年,我严格按照上级各项要求,在集团个各级领导的大力支持下,紧紧围绕集团物料安全认真贯彻落实上级安全指示精神和各种规章制度,始终坚持“责任有我,我必责任”的原则,认真的做好各项工作:

一、严抓门岗,零物料流出

在门岗的时候,心里始终记着“严禁物料流出,严禁外部人员入内”的原则,并且认真的执行,外部人员和员工进出车间必须做到严格检查、登记。在进厂的x个月中始终做到零物料流出。在做到认真工作的同时还积极认真地学习集团的各种思想。

二、物流码头,认真负责

岗位在物流岗的时候,在领导的严格监督和支持下,对各种物料能做到认真检查,对于流出车间的废弃物品做到仔细检查,确认安全之后流出。做到了没有物料流出车间,严格做到公司的保密制度。

这也是集团各级领导的大力宣导的必然结果。在领导的宣导和严格监督下,物料安全和保密制度已经深入人心,各部门努力抓细节,学习各种与工作相关的法规、制度、专业技术、专业知识,取人之长、补己之短,让自己做到与集团的要求同步,降低物料流出的可能性。

在工作之余,工作安排有理由外,有张有弛。在紧张的工作之余,开展各种活动,让员工更加热爱自己的工作。并加强团队建设,提高整体素质,发扬团队精神,积极配合,打造一个工作热情高涨的团队。

三、问题分析

由于,刚刚进厂对岗位各种规范了解的信息不够全面,也早场少许失误。会将生活中的些许不如意或心理矛盾不经意的带到岗位上,发生矛盾,也没有做好及时的沟通,矛盾没有及时的解决。这点需要及时的改进。避免再出现这种情况!

四、下一年度工作计划

在总结了进厂x个月工作的基础上,下一年的工作在继续保持现在的零缺失的基础上,认真学习集团各种思想精神,曾强自己的执行力,严格按照各种规范工作,对各项制度熟悉以后,坚决不再犯错误!同时,积极与同事积极配合,学习团队精神,配合集体的团队建设!努力为集团发展尽自己的力量。 来到这个几万人的地方,我们都感觉担子重了、压力大了,但是我们没有畏缩,为了进一步的发展和提高,新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我们决心再接再厉,更上一层楼。

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