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整治方案范文篇1

一、指导思想

坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，以国发〔20xx〕23号、国发〔20xx〕40号文件为准则，以渝安监发〔20xx〕34号文为行动指南，结合街道企业安全生产标准化创建实际，以降低工贸行业事故总量，遏制重、特大事故发生为根本出发点，有效开展工贸行业 “两危”（危险源、危险作业）安全生产专项整治，提高工贸企业辩识风险、防控事故的能力。

二、整治目标

（一）全街道工贸企业危险源得到普遍排查，管控措施有效，基础档案健全，各类危险源处于受控状态。

（二）工贸企业作业人员对岗位安全操作规程更加熟悉，对岗位安全风险“会辨识、能防控”能力明显增强。

（三）工贸企业安全管理人员对管辖范围的安全风险“会辨识、能防控、严管理”的预控管理能力明显增强。

三、整治重点

（一）加强危险源监控。开展以“会辨识，需申报，重监控，建档案，要评估，有预案，要演练”为重点的专项整治

按照《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)、《危险化学品重大危险源辨识》（gb18218-20xx）、《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》（总局令第40号）和《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字〔20xx〕56号）等相关规定，企业要对本单位存在的各类重大危险源进行辨识，制定、完善针对性强的工程技术与管理措施，定人员、定职责管理控制，确保其处于受控状态，按国家相关规定登记建档，定期进行检测、评估和监控，并报安全监管部门备案。

对于未构成重大危险源的，企业对生产、使用、运输列入《国家安全监管总局关于公布首批重点监管的.危险化学品名录的通知》（安监总管三〔20xx〕95号）的危险化学品和安全风险大的重大设备设施、生产场所、压力管道、锅炉、压力容器等要登记建档，落实、完善监控技术措施和管理制度，加强安全管理，并自行安排定期检测、评估和监控，确保处于受控状态。

（二）加强危险作业安全管理。开展以“‘反三违’、‘禁三超’，工作票，先审批”的专项整治

对危险性较大的作业，企业必须实行工作票（作业票）和操作票（操作牌）管理，并实施作业前联系、检查、确认，作业过程的监护和作业结束后的确认。涉及禁火区域内动火等潜在危险因素多、易发生人员伤亡或较大财产损失的作业，必须执行相关审批制度。坚决纠正和查处违章指挥、违章作业、违反劳动纪律行为；坚决禁止超能力、超强度、超定员组织生产，确保在有安全保障的条件下组织生产。

一是交叉作业安全管理。重点是签协议，明职责，定方案，需交底，设专人，勤检查。企业在正常生产与建设施工或检修之间出现交叉作业的情况下，要全面负责建设施工和检修的安全生产工作，对建设施工或检修承担统一、协调、管理的职责，必须签订安全管理协议，将涉及本企业和施工企业、检修单位安全生产管理的事项纳入本企业的安全管理体系；必须制定施工或检修方案，其安全技术措施和应急预案须经相关机构负责人审查同意。对涉及的各项工作内容、各个单位的任务、安全技术交底、职责等作出明确规定，未经重新确认不得更改。

二是有限空间作业安全管理。重点是需报批，先检测，配设施，设监护。企业应当依照《缺氧危险作业安全规程》（gb8958－20xx）、《密闭空间作业职业危害防护规范》（gbz/t 205-20xx）、《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》（gbz2.1），结合企业的作业特点，建立健全有限空间的安全管理制度及安全操作规程，落实责任制。落实作业现场通风、照明、警戒、应急等措施；作业前要对现场有毒有害气体进行检测；要确保机械设备安全可靠，配足安全设备设施，安排专人监护。

三是粉尘爆炸危险场所作业管理。重点是重设计，强检测，降浓度，清积尘，控火源。结合企业自身粉尘爆炸危险场所的特点，配备通风、除尘、照明、检测检验、防火防爆等安全设备设施。要按照《粉尘防爆安全规程（gb15577-20xx）》。首先控制粉尘、漂浮，其次对通风设备要经常进行清理，一定要杜绝火源，除防止明火外，还要防止电器火花、工具撞击火花及各种情况下出现的摩擦起火和静电起火。

在粉尘爆炸危险场所的电器、电力设备的选型和安装、检修、维护，必须遵守《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（gb 50058-92）、《危险场所电气防爆安全规范》(aq3009-20xx) 、《爆炸性环境第1部分：设备 通用要求》（gb 3836.1-20xx）等相关安全规定。

加工、使用、存储具有爆炸危险的粉尘（煤粉、铝粉）的设备设施，其上安装的爆破片、泄爆阀、安全阀必须符合《爆破片及爆破片装置》（gb 567-1999）等相关标准和产品技术说明书的规定，并定期检查、检定。

四、整治时间安排：

（一）宣传发动阶段。20xx年3月10日前完成工贸企业“两危”安全专项整治的方案制定、宣传和工作部署。

（二）企业自查阶段。20xx年4月1日至5月31日，完成工贸企业危险源的全面排查，情况汇总。

（三）专项治理阶段。20xx年6月1日至10月31日，完成工贸企业的危险源的风险辨识、申报、建档，隐患整治工作。

（四）督查考核阶段。20xx年11月1日至11月30日。街道安监科全力配合县安监局全面检查辖区内规模以上工贸企业“两危”安全专项整治情况，重点检查今年安全标准化创建企业的“两危”管控情况。

五、整治要求

（一）加强领导，精心部署

街道办事处成立以主任杨桂林任组长，武装部长蒲庆华、统战委员黄道明为副组长，相关科室人员为成员的领导小组，领导小组下设办公室在安监科，负责日常工作。各工贸企业要高度重视，加强领导，认真组织研究部署专项整治工作。

（二）强化宣传，营造氛围

在开展工贸企业“两危”专项整治过程中，街道安监科要通过调研、会议、培训、讲座等形式，向工贸企业宣传开展“两危”专项整治工作的重要性、必要性，帮助工贸企业正确理解和把握专项整治的目标任务和整治要求，提高工贸企业“两危”专项整治的主动性和自觉性。

（三）真抓实治，注重效果

各工贸企业要对照目标任务要求，全面排查危险源，真实填制上报相关表册上报街道安监科。

（四）加强指导，严格考核

各村、社区，有关单位要加强指导，要结合企业安全标准化创建工作，帮助企业完成危险源和危险作业辨识、申报、建档，制定整改措施。

整治方案范文篇2

为预防和减少涉及拖拉机、低速运输车的道路交通事故，确保全市道路交通安全，市公安局、农业局决定在全市范围内开展拖拉机、低速运输车专项整治行动。现将有关事项通知如下：

一、整治时间

从7月11日开始至8月10日结束。此后转为长效管理。

二、整治对象和内容

整治对象为全市范围行驶的拖拉机、低速运输车。

整治内容为涉及拖拉机、低速运输车的超载、超限、违法载人、闯红灯、无牌无证、走禁行线、酒后驾车、未按规定年检以及悬挂外地牌照和持有外地驾驶证不报备等重点交通违法行为。

三、整治方法

此次整治采取源头管理、现场查处和非现场查处相结合的方式进行。

（一）源头管理。以农业局为主，加强对拖拉机、低速运输车使用单位、车主及驾驶人的宣传教育，印制宣传资料发到每个使用单位、车主和驾驶人，对驾驶人进行一次安全教育培训；对拖拉机、低速运输车的安全性能进行一次全面检查，杜绝不符合安全性能要求的拖拉机、低速运输车上路；对拖拉机、低速运输车进行全面的排查登记，摸清底数；对悬挂外地牌照的拖拉机、低速运输车以及持有外地驾驶证的驾驶人进行报备登记，纳入管理视线；落实农机专管员的工作职责，建立健全管理工作制度。

（二）现场执法。以农机警务室为主，交警各基层中队及各乡镇（街道）农机专管员配合，在全市范围内上路执勤执法，并把320国道、23省道、05省道、汽觃线、新中线、春永线、江滨东大道作为整治的重点路段，依法严查拖拉机、低速运输车的交通违法行为。

（三）非现场执法。以交警为主，通过电子警察和电子监控设备，对拖拉机、低速运输车的交通违法行为进行人工抓拍，将违法信息通报农机警务室，由农机警务室在日常管理和路面执法中予以查处。

四、工作要求

（一）提高认识，落实责任。开展拖拉机、低速运输车专项整治行动是公安交警、农机部门以人为本、进一步强化道路交通安全管理工作的重要举措。参战单位要高度重视，切实提高对整治工作的重要性的认识，精心组织，周密部署，力争通过专项整治，预防和控制因拖拉机、低速运输车交通违法行为而引发的交通事故，要明确工作责任，落实工作措施，以高度的责任感投入到整治工作中去。

（二）加强宣传，畅通信息。整治期间，公安交警和农机部门要加强与新闻媒体的联系，认真做好对外宣传报道工作，营造良好整治氛围。农机警务室要将整治相关信息编印成简报向各职能部门和乡镇街道通报，使各单位了解整治工作的进展情况，取得支持和配合，从而保证整治工作的顺利进行。

（三）加强配合，落实长效。公安交警和农机部门要及时将整治工作的准备、开展情况向有关乡镇街道党委政府汇报，取得支持；要加强与横向职能部门的协作，密切配合，适时开展联合整治，落实长效管理机制，以期取得良好的整治效果。

整治方案范文篇3

一、总体要求

认真落实党中央、国务院关于安全生产工作决策部署和省委、省政府有关要求，切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”，坚持人民至上、生命至上，坚持系统观念，统筹发展和安全，结合安全生产专项整治三年行动，深入细致开展农机安全生产大排查、大整治，对农机行业领域及所有相关人员全覆盖，对任何违法违规行为、任何弄虚作假行为零容忍，以最严责任、最硬措施，抓好农机安全生产工作，为庆祝中国共产党成立xx周年、实现“十四五”良好开局、建设新时代现代化强省提供安全稳定的社会环境。

二、工作原则

（一）坚持着眼长远、长短结合。统筹好当前和长远，既抓治标、又抓治本，既严防死守、又常态长效，通过排查整治，堵塞漏洞、消除盲区，健全完善管长远的体制机制，推动农机安全生产治理水平迈上新台阶。

（二）坚持隐患即事故、铁腕治理。把隐患当事故处置，将隐患消除在萌芽状态。对检查发现的隐患，屡禁不止、屡罚不改的隐患，群众反映、举报属实的隐患，一律严肃处理，坚决防止隐患酿成事故。

（三）坚持质疑保守、纵深防御。各级要坚持纵到底、横到边，全覆盖、无死角，多重布控，齐抓共管，加强工作联动，以质疑保守的态度开展农机安全隐患排查整治，把自身作为风险防范的“最后一关”，没事当成有事、小事当成大事、简单事当成复杂事，扎实做好本辖区本职责范围内的农机安全监管工作，构建起全流程、多层级的安全保障网。

（四）坚持祛扶并举、主动服务。既要严格执法，依法从严处罚各类违法违规行为，促进农机安全隐患整改，祛疴除病；又要积极送政策、送技术、送服务，帮助培养农机安全管理人才，提升安全管理能力，扶正固本，促进农机安全健康发展。

三、排查整治重点

（一）农机安全生产主体责任落实。各市、县农机安全主管部门要紧盯责任主体，按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁主管谁负责的原则，切实履行农机安全生产监管职责，层层落实农机安全监管责任，认真研究，精心谋划，分解任务，狠抓措施和责任落实。要加强对农机合作社、维修网点、农机驾驶培训机构等组织和单位安全生产主体责任落实的监督检查和指导服务，督促其全面落实落细农机安全主体责任，着力在查问题、促整改、抓落实上下功夫。

（二）农机安全隐患排查。重点整治农机合作社、农机维修网点、农机驾驶培训机构等场所农机安全管理措施落实不到位问题。

主要检查以下内容：

1.农机合作社，是否严格按照《山东省农机经营服务组织农机安全管理指导规范》（鲁农机监字〔20xx〕1号），组织农机安全生产和日常管理：

（1）农机安全主体责任落实情况：

①农机安全生产管理规章制度健全，并公布上墙；

②设有农机安全生产领导小组，组长由合作社理事长担任，并确定一名农机安全管理员，工作制度和岗位职责、任务明确；

③与农机驾驶人（社员）签订农机安全责任书；

（2）农业机械及驾驶员安全管理情况：

①农业机械及其驾驶人台帐齐全，定期参加安全技术检验；

②农业机械维修保养及时，农业机械技术状况良好；

（3）农机安全隐患排查情况：

①定期开展农业机械作业的安全检查，建有隐患排查台帐；

②拖拉机和联合收割机无牌无证、假牌套牌、非法改（拼）装情况；

③农机驾驶操作人员疲劳驾驶、酒后驾驶、违法载人、超速超载等违法违规情况；

（4）农机安全教育培训情况：

①设有农机驾驶操作人员（社员）学习活动室、农机安全宣传栏、宣传材料及宣传标语；

②每季度至少组织一次农机驾驶操作人员（社员）安全教育学习，并存有签到表和学习内容记录；

③建立农机事故应急处置制度，加强应急知识培训，开展应急演练，做好农机事故报告等相关工作。

2.农机维修网点，是否严格落实《农业机械维修管理规定》，重点检查内容：

（1）农机维修安全政策法规落实情况；

（2）农机维修安全生产监管责任落实情况；

（3）农机维修网点安全生产隐患排查治理情况；

（4）农机维修安全舆论宣传情况；

（5）农机维修安全应急处置及保障情况；

（6）突出问题和重大隐患整改落实情况。

3.农机驾驶培训机构，是否严格落实《拖拉机驾驶培训管理办法》，重点检查内容：

（1）是否有许可证，许可证是否在有效期内；

（2）是否有安全管理制度，且在显著位置悬挂；

（3）安全责任是否明确、分工具体，是否落实安全责任人；

（4）是否有参训人员培训台账及档案；

（5）教练车、教学仪器设备等是否有检验合格标志，教练车是否悬挂教练车牌；

（6）是否有固定的教练场，教练场是否有安全防护配套设施；

（7）教室人均使用面积是否不少于1.2平方米，总面积是否达到120平方米，且采光、通风、照明和消防等条件符合有关标准；

（8）教室、教练场附近是否有易燃易爆物品和堆积杂物；

（9）教学人员是否达到5人，并持有省厅颁发的准教证书。

（三）变型拖拉机专项清理整治。是否对只签订报废灭失确认书、提供相关证明材料但牌证没有收回的变型拖拉机逐一再梳理、核实；是否对异地挂发的车辆进行重点复查，特别是转卖到市外省外地区的车辆，要与原车主取得联系，顺线追踪，尽最大努力收回号牌；是否与公安部门开展联合执法，并结合当地变型拖拉机使用规律，分时段、分地域“随机执法”，及时查扣继续使用的`变型拖拉机；对公安部门查扣的变型拖拉机是否及时派人处置，不以任何理由推诿，是否做到责任明确、分工合理、措施到位，将联合执法工作落到实处，确保变型拖拉机应清尽清。

（四）农机事故应急管理。是否按照应急管理“三到位”要求，制定完善农机事故应急预案，配备必要的应急处置设备；是否定期组织开展不同层级和形式的农机事故应急演练并及时评估演练效果、改进应急措施、修订应急预案；是否开展安全生产培训；是否规范农机事故处理程序，农机事故统计上报及时，无瞒报、漏报、谎报等行为；是否加强应急值守，严格落实24小时领导带班和专人值守制度，确保通信畅通，及时处理各类突发问题。

（五）重点时段安全监管。是否抓好农机作业高峰期、农机事故高发期安全生产监管工作；是否做好跨区作业期间隐患排查治理和监管防范，加强驾驶人员安全教育培训力度；是否统筹做好冬季、春运、重大节假日等时段的农机安全监管各项工作，强化源头治理，堵塞管理漏洞。

（六）农机安全生产宣传教育。是否充分利用农机安全生产月、农机安全生产宣传咨询日等活动，采取现场宣传和网络媒体宣传相结合的方式，抓好农机安全宣传；是否开展专题宣传教育活动，特别是农忙季节前后农机安全专题宣传教育；是否切实落实农机宣传“五进”，突出农机安全法律法规、农机安全驾驶操作常识和农机事故警示教育的宣传引导和培训。

四、工作安排

大排查大整治行动分三个阶段进行：

（一）自查自纠阶段（即日起至3月15日）。各市、县要结合本地区农机安全生产实际，制定具体实施方案，分级成立工作专班，明确任务分工，迅即开展大排查大整治行动。要深入基层开展全覆盖、拉网式、起底式大排查，县级农机安全主管部门要全面排查辖区内所有农机合作社、维修网点、驾驶培训机构，摸清底数，建立三类机构明细台账，同时建立隐患排查台账，列明整改措施、整改时限，并经整改单位负责人签字认领。对排查出的隐患，能立即整改的要立查立改，对短时间内无法整改到位的，要建立责任清单，限期完成整改。

（二）督导核查阶段（3月16日至4月15日）。省农业农村厅将组成督导检查组，采取“四不两直”、随机抽查、明查与暗访、听取汇报与实地检查相结合等形式，对各级文件精神是否传达到位，任务、责任是否明确，隐患是否排查到位、整改到位等进行抽查，抽查比例每市不少于2个县，每个县不少于6家农机合作社、维修网点、驾驶培训机构。省级检查督导贯穿于大排查大整治全过程，不定期、不限批次随机进行。市级农机安全主管部门对所辖县（区）进行全覆盖、全时段督查核查和工作指导。

对检查中发现的应查未查、应报未报、应改未改的，省厅将进行通报，市级挂牌督办；对存在重大隐患未按期整改的农机合作社、维修网点、农机驾驶培训机构等，作为安全隐患重点整治对象通报给当地政府；督导检查结果作为“平安农机”创建及安全责任考核的依据，问题严重的，取消当年“平安农机”创建资格，对已获得“平安农机”示范单位称号的取消其称号。

县级农机安全主管部门是本次大排查大整治行动的落实主体，要按照省、市要求，全区域、全时段不间断地持续抓好隐患大排查大整治，确保行动取得实效。

（三）巩固提升阶段（4月16日至6月30日）。各级要定期组织开展“回头看”，对照隐患排查清单和责任清单，逐项复核整改落实措施情况。对新发现、整治不到位的问题隐患，立即采取补救措施，登记入账，限期整改。要认真总结大排查大整治工作经验，建立长效机制，定期开展隐患整改评估，避免老隐患反弹，实现新隐患及时解决。

五、工作要求

（一）加强组织领导。省厅成立工作专班，分管厅领导牵头，人员从厅内相关处室单位抽调，办公室设在省农机安全监理站。各市、县农机安全主管部门也要参照省厅做法，成立工作专班，统筹大排查大整治行动各项工作。要积极与公安交警、应急管理等部门加强沟通协调，齐抓共管，形成合力，推进整治行动有序开展。

（二）压实工作责任。坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”，全面落实安全生产责任。各级农机安全主管部门要按照“三个必须”和“谁主管谁负责”的要求，层层压实责任，明确农机安全生产责任领导和责任人，建立包片包干、驻点联系等机制，用好明察暗访、公开曝光、追责问责等手段，力戒形式主义、官僚主义。要下沉一线，盯紧现场，及时通报、约谈、督办工作推进不力、责任措施不落实、工作没有取得实效的地区和单位，确保大排查大整治行动责任明、台账清、措施实、效果好。

（三）强化源头治理。依法履行农机安全监管职责，严格做好拖拉机和联合收割机注册登记、驾驶人发证等管理工作，严禁为不符合国家安全标准、未经检验或检验不合格的农业机械发放牌证，严禁为考试不合格人员发放驾驶证，坚持从源头上防范化解安全风险；落实先上牌、后办补的要求，实现农机购置补贴与安全监理信息互联互通，提高农机上牌率、持证率和检验率；加大报废更新补贴实施力度,加快老旧农机淘汰,减少安全隐患。

（四）抓好整改落实。坚持边查边改、立查立改，严格落实防控措施，重大隐患必须于4月底前全部整改到位，确保整改万无一失。要检查自查措施是否落实，隐患整改是否到位。要坚决破除农机安全监管执法“宽松软”，精准执法检查，加强重点地区、重要场所和重要时段的农机安全监管执法力度，对违法违规行为要打到痛处、绝不姑息。

（五）强化社会共治。充分发挥媒体作用，采取多种形式，对农机安全生产大排查、大整治行动进行广泛宣传，营造浓厚氛围。要加强舆论和社会监督，对大排查、大整治行动中发现的典型案例及时曝光。要充分发挥行业协会、安全生产技术服务机构、安全专家作用，协助开展隐患排查整治，动员群众积极参与安全隐患排查整治，在全系统形成关注安全、关心安全、齐抓共管的良好格局。

（六）加强信息报送。各市农机安全主管部门要确定一名联络人，负责行动期间各类信息报送工作，遇到重大问题及时上报。各市请于2月10日前将实施方案和工作专班相关人员名单报省农机安全监理站，3月15日前将各市大排查大整治行动统计汇总表、各县（区）大排查大整治行动情况汇总表报省农机安全监理站，6月25日前报送工作总结和农机安全生产大排查大整治行动统计表。

整治方案范文篇4

森林火灾是一种破坏森林资源和自然生态环境，危及国家和人民生命财产的严重自然灾害。为了加强森林防火的宣传教育工作，不断提高我校师生的森林防火意识和法制观念，最大限度减少森林火灾的发生，保护森林资源安全，结合我校工作实际，特制定如下工作方案。

一、指导思想和活动目的

认真贯彻落实“隐患险于明火，防范胜于救火，责任重于泰山”的工作原则，坚持“预防为主，坚决消除火灾隐患”的工作方针，落实责任，全体动员，千方百计做好森林防火工作。

二、加强领导，落实责任

为了加强对此项工作的领导，特成立如下领导小组： 组 长：(校长)

副组长：(副校长)

成 员：

三、时间安排和活动对象

此森林防火期内开展，将森林防火宣传作为一项经常

性、长期性的工作来抓，并纳入对学生思想道德教育、素质教育范畴，让广大师生牢固树立“爱护森林资源，严禁玩火、弄火”的防火意识。

四、宣传教育活动的主要内容

一是在每个班级上一堂森林防火专题课;二是各班出一期森林防火黑板报;三是给每个学生家长一封信;四是每位学生写一篇关于森林防火的作文、出一期校园森林防火黑板报;五是学校张贴一幅森林防火宣传标语。

充分利用班会、黑板报、宣传栏、班级墙报、红领巾广播站等多种宣传阵地，宣传防火的重大意义和森林防火的基本常识。冬季来临，要教育学生不玩火，严禁携带火种进入山区、林区，消除火险隐患，防患于未然。同时，要进一步加强对学生安全防火、避火常识的教育和遇险自救知识的教育，并通过学生将有关知识宣传到家庭和社会，增强全社会的防火意识，提高每个人的防火自救能力，确保安全工作万无一失。

五、时间安排

本次宣传教育活动分为三个阶段进行。

第一阶段，宣传发动阶段(20xx年9月25日至10月25日)。学校召开会议，认真部署，制定方案，落实责任，确保宣传教育活动顺利进行。

第二阶段，活动开展阶段(10月26日至12月31日)。学校安排老师组织、指导学生召开主题班会课、写作文、发致家长的一封信、出黑板报、张贴宣传标语等活动，全面提高广大师生和家长的森林防火意识。

第三阶段，总结阶段(元月)。认真总结一学期来在森林方面所取得的成绩和存在不足。并将资料整理归档。

整治方案范文篇5

一、指导思想

根据上级通知，国务院正式批准12月2日为“全国交通安全日”，为深入推进“文明交通行动计划”，我校响应上级文件精神，进一步加强交通安全教育，使师生树立更强的交通安全意识，养成文明出行、遵守交规的良好习惯，结合我校实际，开展“讲文明、遵交规”交通安全日活动。现制定如下方案：

二、组织领导

成立交通安全教育领导小组

组长：

副组长：

组员：

三、活动时间

20xx年11月26日至xx月2日

四、活动内容

1、通过电子显示屏、标语、宣传栏营造活动氛围。

2、各年段开展“遵守交规，文明交通”主题班会活动。对学生进行交通法规和交通标志等方面的知识普及和宣传教育，使交通安全的意识深入学生心中，做到关注安全，文明交通。

3、发放《交通安全告家长书》。以“小手拉大手”的形式把文明交通的'意识延伸到校外，走进社区，形成交通文明宣传教育的大环境。围绕活动主题，分发《交通安全告家长书》，并签名回执。要求学生不仅自觉遵守交通法规，养成良好的行为习惯，还要主动向父母和身边的人宣传交通法规，共同遵守交通规则。

4、进行校园内外交通排查整治活动，确保校园内及周边环境的交通安全。

5、开展校门口“文明交通我劝导”实践活动。通过组织保安和部分高年级同学组成志愿者劝导队，于校门口劝导文明停车、有序行驶的交通行为，把文明交通、遵守规章制度的意识用实际行动体现在家长和社区面前，让交通文明的意识更加深入人心。

五、活动要求

1、各班主任要加强教育、认真组织学生参与活动，保证此次教育活动的顺利开展。

2、全体师生要以此次“122交通安全日”为契机，进一步加强班级交通安全宣传教育，切实增强同学们的交通安全意识和交通安全法制观念。

3、活动过程中，各班主任要对此次活动各项过程性材料进行整理上交，以便学校收集归档。

总之，安全第一，安全教育的工作无论是校园、社区，都是应该长抓不懈的，必须牢记灌输学生安全上下学的观念的必要性和重要性，让学生从遵守规则做起，从身边做起,从而形成摒弃交通陋习，遵守交通法规，自觉抵制交通违法行为的良好氛围。