单证年终总结5篇
要知道写年终总结,是对我们的工作情况进行一次全面反思,大家在写年终总结之前,一定要对自身的工作能力做到全面认识,以下是85报告网小编精心为您推荐的单证年终总结5篇,供大家参考。
单证年终总结篇1
伴随着新年钟声的临近,我们依依惜别了任务繁重、硕果累累的20xx年,满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的20xx年。在这年终之际,现对20xx年一年里所作的工作总结汇报如下:
完成了100p圆筒、100p彩虹、60p共91个集装箱的出口到美国,14个托盘的100p彩虹出口到日本,10个托盘的60p和100彩虹到xx,及2400套圆筒和600套60p(replacement)到美国。
主要负责:
1、签订合同后,催客户开信用证,并与收到后审核,有问题并通知及时修改。
2、按制定的出货工作计划及相关要求与货贷联系租船订舱。
3、与客户确认相关得出货资料后,整理单据,办理木托熏蒸。并准备熏蒸证书。
4、协调好生产部门,按客户不同的包装要求,安排拖车发货。
5、核算出相关的出口数据,制作单据,委托办理出口报关。
6、根据信用证要求,制作并准备相应的出口单据,去银行办理交单议付,有时办押汇。
7、登记相关的出口资料,并按客户要求,每周提供装箱图片、箱封号、船名航次等资料。
8、将资料整理归档,并随时与银行核对每笔货款得到帐情况。并将每月的出口资料提供给财务。此项工作繁琐且重复率高(自七月份起,几乎每周重复一次),占去了近80%的精力。
期间因工作时间短,经验不足,也犯过不少错误:
1、拖车订晚了,害同事及工人加班装集装箱。
2、与车间及其他部门配合、协调不够好。打件时缠绕膜的包装方式出现错误,检查工作没做好。
单证年终总结篇2
刚开始到公司,被分配先做单证,虽说在学校学的是外贸专业,可我什么都做不好,被老单证员瞧不起,说什么大学生呀?我高中生都能做好的事,他却老出错。(因为是他最后审核),停止我做单证。那时我是按书本上学到的知识来套用的!脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学,但我是个不服输的人,别人能做好的事,我一定能做好,而且一定比他们做的更好!
我开始留心看他做单证,看别人做单证。那时,公司分八个部,每个部都有单证员,独立核算,彼此之间的业务也保密,就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证,我只能想办法!我在同部门里就是看他们作废的单证,当他们要撕掉的时候,我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事,因为他们不想去做,他们就会教你怎么去做,你就有机会锻炼自己,我还想办法做其它部门的单证。
这样一来,三个月后,我很快就掌握了做单证的经验和技巧,加上学校学到的知识,公司里所有的单证我都会做,并且做的最好,两年内没有一笔单证出错,没有一笔不符点和退证退单,是公司第一位单证员!连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。我具体的操作规程情况如下:
1、当拿到l/c后,先仔细审查和合同有出入的地方,产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。如果有的话,请立即与业务人员商洽这些事情,把所有的问题最好一次向外商提出,请他修改l/c。
2、督促跟单员紧跟这份合同(如果没有跟单员,是自己的话,提前完成那些能提前的工作,比如说:invoice,packinglist,forma,insurancepolicy,等等。
3、货物装船后,请及时联系船公司或船代理,要求他们先将做好b/lcopy传真给你确认。你需要认真仔细地按l/c上面的要求来核对。发现问题,应该立即要求他们修改。
4、所有单证都必须反复核对,一笔l/c的单证,至少全面核对五次,做到单证一致,单单一致。如果客户有临时要求,可以说服客户修改l/c,或者做t/t。比方说:上次我的客户已经开了l/c给我,但在装柜时,他突然想起还有一些零配件要求装上,(他已经答应他的批发商了,但忘记写在l/c里了),数量还不少,这时候去改l/c已经是不可能的事了,我说这样吧,我先帮你装上船,然后我去补办手续,l/c就不要修改了,零配件的钱,请你t/t给我们,我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说:非常感谢,你怎么想到的?我说:这只是一点小经验而已。
5、交单的时候,也要注意:有没有b/l背书,i/p背书等等,发票装箱单是不是做的不好,不规范,有没有忘了一些特别的规定:l/c号码必须显示,hscode必须显示,船代理必须显示,电话传真必须显示等等。
总之:一句话,做单证也不是一件很容易的事!必须有耐心、有恒心、更要细心,祝所有做单证的朋友工作顺利哦!
单证年终总结篇3
通过__年的工作,使我对国际贸易的国际商务单证业务流程及操作有了进一步了解和感触,进一步掌握制做单证的基本知识,基本规则和基本技能。国际贸易是一个复杂的过程,涉及的部门多、环节多、范围广、手续繁琐,它要求对外贸易的从业人员不仅要熟练地掌握国家对外贸易政策和外贸专业知识,还应加强我们对外贸单证的了解和实际动手能力。
我们所做的单证有:制货物运输投保单、制一般原产地证、制普惠制产地证、制货物出运委托书、制出口货物订舱委托书、制海运提单、制商业发票、制装箱单、制汇票。
外贸单证简称单证,是指在外贸业务实施过程中所应用的单据与证书,在国际贸易结算中占据着重要的地位。随着国际贸易的发展,国际贸易货物单据化,商品买卖以单据买卖的形式来实现,买卖双方的货款结算是以单据而非货物为依据,商品的买卖往往表现为单据的买卖,单证制作的好坏直接关系到企业外贸业务的.完成和经济效益的实现。一套正确、完整、及时、清晰的单证是能否顺利结汇的关键,需要相关工作人员认真负责、细心耐心地完成。作为一名商务英语的学生,对各种单据的性质、作用、具体内容、缮制注意事项、各有关法律以及国际贸易惯例等都应该有所了解,才能确保在制作单证的时候能顺利结汇。
在做进出口业务时这几种外贸单证是最常见的也是必不可少的交易双方往往都要以这些单证来确定交易的事宜和顺利完成双方之间的交易。虽然说这几个单证的制作不是很复杂,但是通过在工作时你可以发现这些对人的专业和办事的仔细程度是有很大的要求的。在这整个工作过程中我制作和填写了制货物运输投保单、制一般原产地证、制普惠制产地证、制货物出运委托书、制出口货物订舱委托书、制海运提单、制商业发票、制装箱单、制汇票。为了防止错列,漏列等问题,在填写这些单证时要特别细心,注意日期是否正确。在做单时是不允许有任何差错的。从本次工作的整个过程中我看到了也深深体会到了做进出口业务的严谨。因此,这次工作大大加强了我的实际操作能力。
其中,让我最头痛的无疑是信用证了。操作之一就是查找信用证与合同的不符,如果一个交易是以信用证付款的话,那如果信用证与合同不符,银行是不给予付款的,所以这个步骤在整个操作中是非常关键的,因此我们的责任也是最重大的。因此在审核的时候一定要做到仔细二字,买方、卖方、地址、条款、金额、货物这一项项条款都是不能有一丁点失误的。这类题型要求做到我们平时所谓的“三单相符”分别是:单证相符、单单相符、单同相符。
这次的工作是非常顺利的,通过工作让我深入地接触到了实际的操作过程为我们以后就业积累了经验,掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学习的基础知识,衡量了个人的能力和水平,同时发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信,这一年工作让我获得的经验、心得会促进我在未来的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。
单证年终总结篇4
本人xx,在刚刚过去的充满激—情的xx年,在各位领导的热情关怀下,在所有同仁的无私帮助下,加上个人的努力,较为圆满地完成了单证员岗位的各项工作。
在xx年,本人本着对公司的忠诚和对单证工作的热爱,锐意进取,刻苦学习,在繁忙的工作中积极提高自己的制单审证水平,一年以来的事实证明,这些努力得到了圆满的回报。从xx月到xx月,本人共完成xx笔业务的制单审证工作,处理信用证及相关单证共。
xx套,平均每月xx套。更令人欣喜的是,本人基本上能够做到正点交单,得到了银行的表扬和业内同行的积极赞许。
必须承认,本人在单证工作中也难以避免的存在一些不足,这主要是技术水平问题而非工作态度问题。
由于这些问题的存在,也在一定程度上影响了单证工作效率。
应当指出的是,这些问题是前进中的问题,是实践中的问题,只有通过实践才能得到有效解决。为此,本人将在今后的单证工作中继续努力,同时,也希望公司领导在xx年能为本人提供外出(脱产)学习的机会。学习是为了工作,相信为学习付出的成本,今后将在工作中一本万利地得到回报。
展望xx年,本人充满了希望。尽管我们面临全球金融危机的挑战,外贸行业也面临更大的挑战和风险,但本人相信,在公司领导胸有成竹的领导下,在公司同仁的团结努力下,我们一定能把危机变成机遇。作为单证岗位的工作人员,本人将继续努力工作,为外销部门和其他相关业务部门服好务,把好关。
一份付出,一份回报,我也相信,公司也一定能根据本人的出色表现,在xx年为本人提供与之相称的待遇,和更加广阔的发展空间。
单证年终总结篇5
从x月份开始至今我做单证员已有x个月,从一开始的不熟悉,但我很快就掌握了做单证的经验和技巧。
当拿到信用证后,先仔细审查和合同有出入的地方,产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、付款方式、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。如果有的话,必须与业务人员商洽这些事情,把所有的问题一次向客户提出,请他修改信用证。
我们根据业务员提供的合同首先制作报关资料,报关资料因为仅是用于我们国内海关报关,所以我们可以相对简化一些,但是简化归简化,报关的数量,毛,净重,体积还是和信用证要求及提单上的数量,毛,净重,体积一致。所有报关资料我们x个单证员都会相互校对。
再根据信用证与xx制作托书。等业务员传托书后,货代会给我们提单确认件,同时我们也提供报关资料给货代。每份提单确认件都要不厌其烦反复核对正确,有我们x位单证员和业务员相互校对,提单出来后也要校对,一份提单至少要核对x遍以上,杜绝有错误的发生。
货物装船后就开始制作议付单据,例如:发票、箱单等。所有单据都严格按照信用证要求。所有单据的日期在船期之前或者船期当天。提单一般x个工作日,若提单晚了,及时催货代要提单。确保提单在信用证交单有效期内交单。
所有单证都必须反复核对,做到单证相符,单单一致。如果客户有临时要求,可以说服客户修改信用证。
关于银行水单,业务员写上客户信息后交与我们登记,并在xx报送,然后登记给财务。
关于产地证,一般原产地证在系统申报后寄贸促会办理,贸促会做好产地证再寄给我们。发票认证,国际商事证明书,大使馆认证也是在贸促会。
关于保险,保险是以清关时的发票为基准的,加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。
总结这这x个月的单证经验,我们单证员做单据最重要要细心,对信用证一定要熟练掌握。每个国家的信用证要求都不同,必须严格按照信用证要求做单据。