活动总结可以帮助我们总结和提炼我们在活动中获得的重要经验和教训，活动总结能够帮助我们及时改进活动中存在的不足和问题，85报告网小编今天就为您带来了实践活动活动总结通用5篇，相信一定会对你有所帮助。

实践活动活动总结篇1

目前，我们身边老人的生活质量比较差，他们缺少关爱，缺少文化娱乐，我们利用团队的优势，组织大家去敬老院看望老人，并带一些生活必需品和水果，给他们表演节目，带去温暖。

再精神和物资上尽我们的一份力。

为了体验生活，我们一行五人，xx开始我们的实践生活。

x月x号，中午一点，我们五人连同其他志愿同学在学校北教学楼宣传栏处集合，出发前，我们集体合影了一张，让照片把此刻的岁月留下，飘扬的旗帜定格在温暖得太阳下激情的召唤。

我们迎着东方走向了xx敬老院，当我们经过长长的xx湖大桥时，顿时感到天朗气清，心胸开达，充满了豪迈之气，我们每个人都忍不住用全身的力气大喊，仿佛自己的人生将在此刻开始走向成功。

有一种雄心想与天工比天高的冲动，毕竟我们闯过独木桥的艰辛在此得到回报，尤其是来自xx的xx和来自xx的xx，他们疯狂的喊出心中的压抑气息。

毕竟谁都努力过，谁都不太容易，此一刻我们彼此心意互通，都想为自己的人生拼搏一番。

一路上秋风习习，正值收割稻子的时候，一路的稻香，一路的鸟鸣，一路的歌唱，一路的热情，在阳光中弥漫。

丰收的喜悦让xx征唱起了他们家乡的民歌虽然我们听不懂他在唱些什么，但是我和xx都在努力为他鼓掌，难得释怀一次，何不尽兴痛快呢？

走着、走着、一步、两步、三步身边的xx公交车不时得鸣笛，众多的轿车和长途公车仿佛都在为我们欢歌，终于在马路的一侧，在一座低矮的古朴的青灰色的房屋龟缩于此，在破烂的围墙内外，喧嚣与寂寞对比如此鲜明，让我不禁感叹，再怎样繁华的地方，依然还有角落里沉睡着孤寂与无奈。

实践活动活动总结篇2

寒假里参加了社会实践活动，下面是对活动的总结。通过村委会的安排，我先后到了村里的几个老人家里、敬老院、村委会帮助他们做一些力所能及的事情。

在春节前夕1月x日至30日，我到村周围的公共汽车站，在公交车站牌上有许多小广告，我的工作就是撕小广告。就先从家里拿了一瓶自来水和一把小铲子。把水洒在小广告上，然后再用铲子轻轻地把小广告铲掉。由于是第一次做撕取小广告的工作，觉得很费劲，不一会儿胳膊就酸了。后来我才知道，不能用蛮力，先轻轻地铲起一个角，如果粘的不结实就可以直接撕下来，如果粘的太结实，就慢慢地用铲子从小角推向中心，就可以把小广告撕下来了。

后来，我又到了村委会，帮助他们整理文件。到了年末，村委会都会有许多文件，我就负责把一些不重要的文件整理好，放到书柜上。一开始那些文件让我觉得很头疼，不知道该怎么分类，后来，村委会的人告诉我，每个文件都有它指定的位置，在文件的第一页有它的类别，然后再到书柜上找到相应的类别，放好就可以了。通过在村委会整理文件，我知道了如何将自己的东西系统的放好，这个经验肯定会让我受用一生。

一转眼，就快到春节了，我主动要求和村里的干部一起去一些老人家里拜年。那些老人很精神，这是我第一眼看到他们的感觉。他们每天很早就起了，尽管都拄着拐杖，可还是坚持每天遛弯儿，锻炼。老人的饭量也很好，他们说不喜欢吃太多的肉，喜欢吃五谷杂粮。这也许就是他们身体依然健康的原因吧。而且，他们的春联都是自己写的'，很好看。

通过这次的社会实践活动，让我学会了很多，也懂得了很多。村里浓浓的人情味，让我觉得很温暖。

实践活动活动总结篇3

经过本次社会实践，我发现统计是统计史上崭新的一页。电子计算机的应用，首先带来数据处理工具的改变，也带来了信息载体的变化，统计后对传统统计方法、统计理论都将发生巨大的影响，从而引起统计制度、统计工作管理制度的变革。统计促进着统计信息的规范化、标准化、通用化，促进着管理的现代化。在本次的社会实践过程中，不仅仅培养了我实际的动手本事，增加了实际的财务工作的过程有了一个新的认识。并且充分认识到自我的不足。统计本来就是一项十分烦琐的工作，所以在实际操作过程中需百倍用心、细心。切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。这样做帐时才能感觉左右逢源，越做越有乐趣，越做越有劲。

本次社会实践已到达了预期目的，很多的统计专业知识与社会知识相结合，既巩固了专业知识，又学到了社会知识，对我今后的就业有极大的帮忙。经过这次社会实践我对出纳、统计岗位有了一个深层次的认识。我找到了专业知识的漏洞，对好多基础性知识还不是很肯定，需要重新回顾学习。对统计岗位人员要求的细致、耐心有了切实的体会，明确自我需要努力的方向。我相信只要我继续努力，必须会有更大的提高。

经过参加社会实践工作，我懂得了劳动的艰辛，懂得了做任何事都需要认真、耐心和良好的职业道德素质，让我更珍惜所有劳动成果，更合理使用父母的血汗钱。在其中我更是学到了一些为人处世的方法，懂得人与人之间的沟通。思想觉悟更是有了必须的提高。

实践活动活动总结篇4

——关于北京市政公交票价改革效率的分析

各个大城市发展过程中遇到的共同问题就是交通拥堵，北京市在遇到这个问题时力图通过降低公共交通的票价来引导人们出行方式的改变，北京市公交自今年1月1日起进行改革的具体调整如下：

取消成人月票卡、学生月票卡和公交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，发行普通卡、学生卡。

原学生月票卡可作为学生卡继续使用，原成人月票卡可作为普通卡继续使用，原公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡继续使用。

市区公交线路普票票制票价统一为：单一票制线路每乘次1元；分段计价线路12公里以内1元起价，每增加5公里加价0。5元。现金购票无折扣优惠。

刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折、学生卡2折优惠；刷卡乘坐原月票有效分段计价线路“打折封顶”，即普通卡每乘次0。4元、学生卡每乘次0。2元。

由于本次公共交通票价改革主要涉及公路交通，因此地铁在这里不做考虑。

这次改革的具体目的是为解决北京交通拥堵的问题。解决交通的拥堵一定程度上可以减少尾气对环境的污染，还可以有效的利用公路资源。北京市主要以提倡公共交通方式出行，以降低公交车价格为手段，来解决交通拥堵问题。

让我们看看通过这种方式来促使人们乘坐公共交通出行以减少私家车的增长对减少道路拥堵的方法是否是有效率的，是否达到了预期的目的。

据北京中观经济调查有限公司于1月4日至6日采用计算机辅助电话访问的方式进行的调查，约八成的居民表示其出行更加方便了。79。8%的居民表示本次公交改革使其出行更加方便了，20。2%的居民表示本次公交改革并没有更方便其出行。由此可见公交的票价改革给居民的出行还是带来了方便；调查还显示八成多的居民出行费用减少。83。3%的居民表示其出行费用减少了，12。5%的居民出行费用没有变化，4。2%的居民出行费用增加了。可见大部分居民从这次改革中得到了实惠，公交的改革降低了他们的出行成本；同时约八成的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数。79。8%的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数，20。2%的居民不会增加乘坐公交出行的次数。通过这份调查报告表面上看来公交的票价改革方便了市民的出行，降低了出行的成本，并且对市民出行使用公共交通起到了激励的作用，然而这有效的解决了北京市交通拥堵的问题么！当我们出行时依然能够发现北京的交通拥堵问题并没有得到解决。因此我们需要反思政府的这次改革是否有效率。

（一）公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。

公交票价的改革主要体现在它的降价上，然而这次大幅度的降价最大的受益者不是那些有车族，而是平时就乘公交车的居民，和一些既没有车平时又不成公交车的人，这些人大部分选择骑自行车或者步行出行。公交的'降价对这些人产生的刺激很大，相反对那些原本就开车出行的人刺激却很小，甚至没有。原因是原本开车出行的人对开车出行这种方式的评价比乘公车出行这种方式的评价高，这种高评价是本身存在的，不以政府降低公交票价而改变，造成这种现象主要是由于两种出行方式的出行环境、出行时间、以及出行的灵活性选择上有所不同。因此虽然公共交通的票价降低了，也不能改变有车族开车出行的意愿，因为他们愿意为自己的这种出行方式付出更多，而不在于可以替代的出行方式有多么廉价。因此，公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。

（二）使用公共交通出行的人数没有明显的增加（缺乏弹性的需求）。

据交通委的调查数据显示，目前日均有1100万人次乘坐公交车，乘客增加了约75万人次。按原先平均票价1元和现在的平均票价0。4元算，公共交通的需求弹性为0。082，可见公共交通的需求为缺乏弹性的需求，这样看来很大的价格变动的变化需求量的变化反映也不会明显，甚至十分微小。

（三）票价的降低是由政府的补贴造成的，无益于资源的有效配置。

这次的票价的降低并不是由于市场竞争造成的，而是通过政府的补贴来实现的。并不否认，宏观政策的调控对经济发展能起到立竿见影的效果，然而在此次票价改革中，政府的调控在没有达到，或是说短期内没有达到减轻交通拥堵目的的同时，也无益于资源的有效配置。政府的补贴从税收而来，税收本身就是私人财产的非自愿转移，税收应用在改进影响社会安定团结的因素上，而以前的公交票价并不是很高，对于大多数人来讲，在其可以接受的范围之内，这并不是影响社会安定团结，影响社会反展进步的主要矛盾，因此把税收以补贴的形式用在促进公共交通的发展上是无效率的。

（四）政府依然在大力发展汽车工业。

道路拥堵的根本原因是由于道路资源的增长满足不了车辆的快速增长，然而就在北京市大力推行公共交通的同时，北京的汽车工业也在飞速的发展，近年来，北京汽车工业通过战略管理和资本运营，初步形成了以北京现代汽车公司为代表的轿车、以北汽福田汽车股份有限公司为代表的商用车和以北京吉普为代表的轻型越野车的“三个板块”。20xx年全系统产销量和销售收入居全国第五位。政府大力发展汽车工业的政策对缓解交通的拥堵本起着负作用。

有人认为现行的票价制度在短期内无法改善交通拥堵状况，然而长期的实行会对交通拥堵的改善起到较大的作用。我不这样认为，原因还是基于以上四点。就本质而言造成交通拥堵的原因并不是由于公共交通的票价高，而是由于人们本身对出行方式选择的认识。人们普遍认为开车出行比乘公交出行时间短，方便，不受车次的限制，因此对开车出行这种方式有了较高的评价，这种高评价体现在愿意为其付出的更多，而不在于其替品有多廉价。因此通过改革公共交通票价制度来帮助解决交通拥堵问题是无效率的。

实践活动活动总结篇5

春华秋实，年月潇湘。转瞬期盼良久的为期一个月的社会实践就曩昔了。在这次实践中，让我很有感触的一点就人际往来方面，咱们都知道社会上人际往来非常杂乱，可是详细多么杂乱，我想也很难说清楚，只需履历了才调了解。才调有深入的感触，咱们为了作业走到一同，每一个人都有自己的思想和特性，要跟他(她)们处理好联系得需求许多技巧，就看你怎样掌握了。

我想说的一点便是，在外交中，已然咱们不能改动一些东西，那咱们就学着习惯它。假如还不行，那就改动一下习惯它的办法。让我在这次社会实践中掌握了许多东西，最重要的便是使我在为人处世、怎样处理好人际联系这方面有了很大的前进。一同在这次实践中使我深深领会到咱们有必要在作业中勤于着手逐渐揣摩，不断学习不断堆集。遇到不明白的当地，自己先想方设法处理，真实不行能够谦虚讨教他人，而没有自学才华的人早晚要被企业和社会所筛选。

行善积德知道都来历于实践。实践是知道的来历阐明晰亲自实践的必要性和重要性，可是并不排挤学习间接经历的必要性。实践的开展不断促进人类知道才华的开展。实践的不断开展，不断提出新的问题，促进人们去处理这些问题。而跟着这些问题的不断处理，与此同步，人的知道才华也就不断地改进和进步!马克思主义哲学着重实践对知道的决定作用，知道对实践具有巨大的反作用。知道对实践的反作用首要表现在知道和理论对实践具有辅导作用。

知道在实践的根底上产生，可是知道一经产生就具有相对独立性，能够对实践进行辅导。实践，便是把咱们在学校所学的理论常识，运用到客观实践中去，使自己所学的理论常识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为往后找作业打根底。经过这段时刻的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的.不同，触摸的人与事不同，从中所学的东西天然就不相同了。要学会从实践中学习，从学习中实践。咱们不只需学好学校里所学到的常识，还要不断从日子中，实践中学其他常识，不断地从各方面或许自已，才调在竞赛中杰出自已，表现自已。

一个月的实习日子，说长不长，说短不短，虽未承当过什么重要的作业，但却也据守本职，勤于学习，在平平淡淡的繁忙之中学到了许多书本上学不到的东西与做人的道理。社会实践加深了我与社会各阶层人的爱情，拉近了我与社会的间隔，也让自己在社会实践中开辟了视界，增加了才调，进一步清晰了咱们青年学生的成材之路与担负的历史使命。社会才是学习和受教育的大讲堂，在那片宽广的天地里，咱们的人生价值得到了表现，为将来愈加剧烈的竞赛打下了更为坚实的根底。期望往后还有这样的时机，让我从实践中得到训练。实践，不只训练着咱们的意志，它更大的作用是丰厚着咱们的常识，让咱们在实践中训练生长、训练成才。