从整改报告的写作中，我们能很好地看出个人不足，我们每个人在结束工作后，都要养成写整改报告的习惯哦，85报告网小编今天就为您带来了乡镇道路交通隐患整改报告5篇，相信一定会对你有所帮助。

乡镇道路交通隐患整改报告篇1

为汲取柘城“6·25”重大火灾事故教训，巩固深化安全生产专项整治三年行动成果，按照区政府会议安排部署，我局于9月下旬开展了安全生产隐患整治百日攻坚行动，11月份，我们又制定下发了《xx交通运输安全生产隐患整治冬季攻坚行动方案》，大力开展道路交通运输领域安全检查活动，重点放在基层一线，切中要害，直击痛点。

一、工作开展情况

1.开展了道路客货运安全排查活动。

一是按照“管业务必须管安全”的原则，以区道路运输服务中心为主导，对客运站售票点、发车点、候车厅等重点部位和公共场所进行了检查，检查乘客实名制售票是否到位，营运车辆的安全状况是否达标，加强对运输车辆的.动态监控。

二是深入基层一线检查长途客运、农村客运班车有没有改变线路或超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶的问题，督促落实“三关一监督”、“三不进站、六不出站”等各项运输安全管理规章制度落实情况。

三是加强货运安全监管。行业内没有监管危化品企业，以货运、物流企业为主，要求做到安全责任、安全管理、安全投入、安全培训、应急救援“五到位”，督导企业开展好安全生产隐患自查自纠。排查出的隐患，比如，灭火器压力不够、例检例保登记不详实、gps掉线、安全教育例会记录不完善等均已建立隐患清单、整改清单、责任清单，督促落实整改到位。

2.开展了公路运营安全专项整治。组织区公路事业发展中心、农管所对国省干线、农村公路开展了排查，对安全防护设施、防撞护栏进行摸底，没能力解决的隐患已经上报市级公路部门。督促公路部门强化节假日重点时段安全监管和应急保障，做好极端天气预警防范工作，加强应急值班值守，完善应急预案。本级能治理的隐患，比如：安防设施不足、设施损坏、缺失标志标牌、路基路面病害、水毁等已经全部完成整改并建立了隐患排查治理台账。

3.开展了交通工程建设项目专项整治。对我区20xx年农村公路“百县通村入组”工程重点围绕驻地建设、高边坡、防火防爆等安全生产关键环节，对特种设备和特种作业人员安全管理、三类人员持证上岗、施工人员安全防护、从业人员安全培训教育等制度落实情况开展排查治理。检查发现施工现场无专职安全员、制度不健全等已要求施工单位停工，整改完毕后再行开工。

4.开展了交通运输执法专项行动。联合公安交警严查超限超载30%以上货车以及疲劳驾驶、非法改装、闯站闯岗等违法行为，落实“一超四罚”，“百吨王”通过去年的“春雷”等行动已经得到较好治理，今年截止目前只发现一辆“百吨王”过境。执法大队采取净化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和时间，高标准、高质量对我区占道经营、乱堆乱放、违章建筑物、非法公路广告牌进行治理，对事故多发点、危险路段、村镇过境路口、桥梁以及急弯路段进行监控，保证第一时间发现问题、处理问题。

活动开展以来，局行政主职及分管副职每周带队开展明察暗访，己累计检查50家客货运企业（或公路路段），排查一般隐患20处，其中立即整改11处，限期整改9处，下达整改文书3份，目前隐患全部整改完成，闭环隐患20处。

二、存在问题

1.安全生产责任意识仍需加强。部分生产经营单位负责人对事故隐患存有侥幸心理，安全管理制度不健全或者不执行，安全培训教育工作不到位。

2.加强应急管理和救援能力建设。组建专业应急救援力量队伍，加强应急专家、应急救援装备物资储备建设，满足应急救援需要，加强应急演练，提升实战能力。

三、下步工作措施

一是继续加大宣传力度，强化安全生产意识。切实采取更加有效的方式，持续宣传道路运输安全相关的法律法规，形成学法、执法、懂法、用法和守法的良好风气。春节临近，节前召开会议安排部署，落实“三管三必须”，压实主体责任，同道路客运企业签订安全生产承诺书，坚守安全红线，严防事故发生。

二是开展安全隐患排查。安全监管人员节前加强对重点行业、重点领域安全的监督力度以及隐患排查整治力度，落实安全防控措施，对发现的问题严格按照要求及时安排整改并跟踪落实。局执法大队、超限站持续开展路域环境综合整治、严查超限超载违法行为。

三是开展明察暗访活动。局主要领导及分管副职节前采取“四不两直”工作方式对道路客货运输企业开展暗查暗访，压实企业安全生产主体责任，全面排查治理风险隐患，确保岁末年初我区道路运输市场安全稳定。

乡镇道路交通隐患整改报告篇2

抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体学生的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主“的思想。

我校地处交通要道，学校交通安全教育工作十分突出。我们根据上级有关部门的要求，依据地理位置和实际情况，把“交通安全教育系列”活动作为学校重点工作来抓，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校交通安全教育管理自查情况汇报如下：

一、加强领导，落实责任。

为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校安全工作领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。

二、健全安全管理制度，责任到人。

学校安全工作千头万绪，仅靠几个人是不可能忙过来的，因此，学校与各室的专任教师和各班班主任签订了安全工作责任状，制订了各种安全工作职责与责任追究办法，职责细化分明，使广大教师能与学校领导上下一心，齐抓共管，共同做好学校的安全工作。同时，学校制定和完善校园安全管理的各项规章制度，让安全工作能够有条不紊的开展。

三、利用多种渠道，加强师生的交通安全教育。

学校领导十分重视学生的安全教育，特别是学生的交通安全。

1、学校经常利用每周国旗下讲话时间，为全校学生进行交通安全常识的教育，利用班级园地对学生进行交通安全教育，宣传交通法规。各班班主任也利用各种时机、各种手段对学生加强交通安全的教育。各班认真上好安全教育课，做到了八有:有大纲、有教材、有计划、有课时、有教师、有教案、有作业、有考试。

2、学校利用安全教育日时间组织全校师生观看安全教育宣传专题片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的`安全自救自护教育，进而使广大师生提高了自救自护能力。

3、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

4、学校制订了切实可行的学生放学管理工作制度：

1、严格执行学生放学路队制度。放学后，各班必须排好队放学，分为东西两路纵队，各纵队设路队长一至两名。由班主任老师送队到指定地点，确保学生安全。

2、放学时各班要抓紧时间站好队，5分钟之内组织放学，学生集体站队放学，班主任老师将队伍整理好后再组织放学。学生放学时要站好放学路队，班主任老师要管理好路队长，放学队在路队长的带领下放学，保证学生到家后解散。

3、值周教师要按时上岗，在指定位置---校门路段管理学生放学，保证学生秩序，安全放学。路队出校门后由值周教师和班主任排头带队护送到指定地点（东至：寄宿制小学西墙；西至：学校西100米），并组织学生安全回家。放学20分钟后，值周教师进行清校。

4、学生上下学必须靠右走人行道，禁止在公路上追逐打闹，横穿马路要观察左右车辆行驶情况，在确保安全的情况下才可通过。建立学生考勤制度，对缺勤学生要及时查清原因；必须严格遵守中心校规定的作息时间上学、放学，禁止延长学生在校时间，如需个别学生留校晚走，必须提前与学生家长联系，让家长到校来接或教师护送到家，并确保学生安全。

5、学生在行进过程中，必须是到家离队，中途凡没有家长接，不得离队，更不准无故离队到路边的商店里购买零食，凡发现者，一经查实，全校通报批评。

6、接学生的车应该停放在安全区域，避免堵塞道路，防止出现安全事故。学生上下车应安全有序进行，不得拥挤，更不得将身体任何部位伸出车外，以防发生各种安全事故。接送学生的车辆不得超员超速运载，一经发现严厉制止，并做好监督检查记录。

7、如遇特殊天气，班主任必须及时与家长取得联系，通知家长及时到校接学生放学回家，接学生的家长有序到班级接学生，需注意上下楼梯的安全，引导学生有序离开。班主任应经常、及时了解有关学生路队中途情况，作出表扬和批评。值周教师每天对路队进行检查，与“先进班级”评比挂钩。

5、学校要求

一、二年级学生必须持卡由家长亲自接送，并制定了一、二年级学生接送管理制度，并一直严格按制度执行：

1、我校一、二年级学生上、放学必须由家长亲自接送，实行家长接送制度。

2、接送时间及场地安排：学生早晨到校时间为7：40--8：00；中午到校时间为13：20--13：30；由家长在校门口将学生送到班主任老师手中；中午放学时间为11：45；下午放学时间为4：10；由班主任在校门口将学生交到家长手中；家长必须按上述时间准时接送学生，不得提前或拖后，如因家长未按时接送或根本不接送，所发生的事故由家长负责。(注：学生的接送时间随学校作息时间的调整另行通知)

3、学生早、午上学时家长必须持送卡将学生亲手交给班主任老师后与班主任手中的接卡交换后，方可离开；学生放学时家长必须持接卡到班主任手中接学生，接到学生后与班主任手中的送卡交换后，方可带领学生回家；如未和班主任实行交接，私自将学生放到学校或领走，所发生的事故由家长负责。

4、家庭接送学生的人员要固定，每天要由学生的父母或直接亲属亲自接送，并与班主任要相互熟悉，班主任要既认卡，又要核实接学生的人员。如果家长要换人接送学生，一定要提前以书面的形式或打电话的方式告知班主任，与班主任说明情况，班主任要与委托人见面互相熟悉，如不能按时接送学生，家长应提前与班主任沟通或电话告知，避免意外事故发生。

5、家长接送学生时不要拥堵校门，自觉、有序站在校门口两侧等候，做到文明礼让，方便你我他。如提前到校，要叮嘱学生站在校门口两侧的较安全的地带，做到前后有序、不拥挤、不打闹。如因此发生事故由家长负责。

6、乘车学生的接送由家长委托给车主，车主要完全履行家长的接送职责。要求“四证俱全”不得超员超速行驶，一经发现严厉制止，并做好监督检查记录。如因接送过程中出现责任事故由车主负责。

7、一、二年级学生放学时由班主任或带班教师负责把学生交给家长，同时认真审核家长身份，以防被冒领。做到个个接走，心中有数。凡有学生未被家长接走，由班主任或带班教师及时与家长做好联系，直到学生接走方可离校。否则将追究班主任责任。

8、学生接送卡是家长指定接送人在接送孩子时的凭证，本卡意义重大，请家长妥善保存。如接送卡遗失，请家长在第一时间通知老师，及时取消原卡补办新卡，以免给孩子造成不安全隐患。

9、加强乘车学生的交通安全管理，学生所乘坐的车辆由家长自愿租用，不属学校租用；乘车学生的接送由家长委托给车主，车主要完全履行家长的接送职责。学校要求家长和车主双方签订安全协议，学校对接送学生的车辆进行监督和检查，坚决不允许学生乘坐超员超速行驶的车辆，严格履行签字手续，每车次所乘坐的学生要签字，车主要签字，值班教师要签字，并做好监督检查记录。

四、存在的问题与整改措施

1、学校大门口过往车辆过多，家长接送学生的车辆有乱停放的现象，没有明显的警示标志。学校决定马上在学校门口东西两侧设立“学生放学时段，禁止车辆通行”安全警示标志和警戒线。

2、学生没有佩戴有安全标志的小黄帽，学校决定马上定制，下周要求学生回家路上必须佩戴有安全标志的小黄帽和红领巾，确保学生的交通安全。

3、由于农忙部分家长接送学生不及时，致使个别学生放学后不能及时回家。学校已和家长进行了沟通，要求家长必须准时接送学生，否则出现事故由家长负责。

总得说来，学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高，安全教育进行得比较扎实，安全措施也比较到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把安全工作做得尽善尽美。

乡镇道路交通隐患整改报告篇3

按照会议安排，下面我就彭阳县道路交通安全隐患专项整治工作开展情况做简要汇报，不妥之处，敬请批评指正，交通安全整治工作汇报。

一、专项整治工作开展情况

（一）再动员、再部署，狠抓措施落实。自4月15日、4月22日区、市道路交通安全隐患专项整治工作推进会议和4月28日全区安全生产电视电话会议后，我县于4月26日，及时组织召开了全县安全生产第二季度例会暨道路交通安全隐患专项整治工作促进会，与12个乡镇和20个成员单位签订了道路专项整治工作责任书，对全县安全生产工作和道路交通安全隐患专项整治工作进行了再动员再部署。进一步明确了整治工作的具体任务、工作措施和要求。

（二）加大投入，完善交通安全设施，治理道路隐患。

一是各乡镇、交通、公路和公安交警部门组织人员对全县1206公里农村公路的路面、公路沿线设施、公路标志、标识、标线以及桥梁、涵洞、陡坡、弯道等进行了一次拉网式排查，确保对所有公路“严查细究，不留死角”。截至目前，落实整改县级挂牌督办隐患3处，落实整改资金3.7万元。

二是完成市、县加强道路交通安全管理投资71.77万元。其中在彭青、刘红、彭镇、惠红公路安装缺失警示桩88根（落实整改资金0.88万元）；在彭石公路k2+250、k9+200两处设立土挡墙30米，完成k0+890处驳岸31米（落实整改资金15.09万元）；集中处臵路面病害隐患3320平米，增设修复涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落实整改资金36.8万元）；完善县乡级限速标牌173块，增设村级公路限速标志68块（落实整改资金19万元）。

三是对投入资金大，一时难以治理的隐患进行梳理归纳，责任到各相关部门，尽快拿出具体实施方案，争取立项整改，工作汇报《交通安全整治工作汇报》。

（三）部门联动、强化路政巡查，进一步加大对重点违法行为的查处力度。公安交警、运管、农机等部门联合执法，调整警力部署，坚持24小时巡查制度，采取路面抽查和卡点检查相结合的方式，集中优势警力，进一步加大路检路查力度。把g312线、g309线、s101线、城区主干道和县乡公路等易引发群死群伤恶性-交通事故的交通违法行为的路段列为查处的重点，对7座以上客运车辆，长途卧铺客车、危化品运输车辆逢车必查，核查客运车辆的审验、保险、驾驶人违法记分、乘载人数、轮胎磨损等情况，特别对超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为一律按上限处理，对客运车辆、公务车辆违法的一律抄告驾驶人所在单位和管理单位，真正形成高压态势。截至目前，共出动警车434辆(次)，出动警力1189人(次)，查出酒后驾车、黑车非驾等各种违法违规行为751起(三轮车载人31起91人)，暂扣违法车辆112辆，行政拘留无证驾驶人员139人，对6名超员客车驾驶人员和27名驾驶人员分别记12分，暂扣驾驶证12本。

（四）继续强化宣传教育，为专项整治工作营造浓厚氛围。各乡镇、各部门多渠道、多形式地开展交通安全教育活动，自专项行动开展以来刷写永久性宣传标语286条，（运管所对全县34处招呼站粘贴宣传画册102幅），悬挂宣传横幅600余条，发放签订农村道路交通安全生产责任书、《致三轮汽车驾驶员的一封信》及安全生产知识等宣传单4万余份，举办安全知识专题讲座、培训班16期，参加培训驾驶人员1680人次。县整治办联合县政法委在县城组织大型集中宣传活动2次，摆放宣传展板140块/次。通过车载视频、手机短信和“彭阳交通运输网”及时发布路况信息。全县其他部门（单位）、企业也通过室外电子显示屏等方式大力宣传道路交通安全标语和知识，确保人人关注道路交通安全，人人重视道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的`良好道路交通安全管理环境。

二、存在的问题

一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全，安全隐患整改难度大；

二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；

三是智能化交通管理水平低，我县城区主干道、次干道电子警察、视频监控等设备均未配备安装，道路管控完全依靠人力完成，导致警力严重不足，监控管理覆盖面小。

三、下一步工作打算

一是针对重点隐患路段进行维修和整改，进一步改善交通安全条件，对一些条件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多发路段，重点整治，加大避险措施；

二是继续加强路面管控，特别是加大重点时段、重点路段和恶略天气下的危险路段巡查管控力度，多措并举、标本兼治，切实解决客车超速、超员、无证驾驶和三轮汽车、拖拉机载人等严重违法行为，切实维护道路交通秩序；

三是认真落实客运企业主体责任，加强源头管理。督促客运企业，严格各项安全制度，严把营运车辆安全检验关，从源头上消除安全隐患；

四是继续大力开展交通安全隐患排查整治行动宣传工作，营造良好的社会舆论氛围。

乡镇道路交通隐患整改报告篇4

为深入推进安全“九无”创建活动，进一步加强队伍正规化管理，防范各类事故苗头发生，采取三项举措加强安全管理，确保队伍安全稳定。

一、严格落实制度。

召开会议组织学习《条例》、《道路交通安全法》、《车辆管理规定》等条令和法律法规，对当前队伍管理工作进行再部署、再要求，完善了“请销假制度、派车手续、一日生活制度、内务卫生制度、安全管理规定”等五项硬性措施，要求指战员认真遵守条令的有关规定，自觉规范行为举止，同时结合有关管理规定，狠抓日常作风的养成，把经常性思想工作与经常性管理工作结合起来，认真抓好条令严格贯彻落实，坚持点名、查哨、查铺制度，严格请销假制度，严格控制人员外出比例，不断加强督促检查，及时发现问题，及时纠正和解决。

二、强化车辆管理。

安全“九无”创建活动期间，消防站倡导遵章守纪、零违章文明驾驶、安全行车、零事故安全驾驶，对指战员开展安全行车教育；通过组织驾驶员观看警示教育片、开展视频辅导授课等多种形式，不断激发驾驶员的思想共鸣，强化执勤车辆安全管理共识。

三、狠抓内务建设。

消防站依据《条令》，对着装、物品设置及摆放、清洁卫生等方面进行规范，提出了明确的要求，作为指战员的'行为准则。坚持依照条令抓好养成的工作思路，坚持高标准、严要求，针对卫生保持不好，出现死角的问题，坚持日清扫、周检查的制度，对检查中不合格的，将责令其立即改正，促使全体指战员养成爱清洁讲卫生的良好习惯，同时坚持定期不定期对指战员进行队容风纪、物品摆放检查，进一步提高消防站正规化管理工作水平。

乡镇道路交通隐患整改报告篇5

街道依照上级统一安排部署，认真落实道路交通安全综合整治“3年行动”工作目标责任，多举措预防和减少道路交通事故，扎实展开交通安全隐患排查整治工作，获得了显著成效，现将工作展开情况汇报以下：

1、领导重视，将排查整治纳入全年街道中心工作

街道专题召开班子会议，整体研究部署道路交通安全综合“3年行动”的工作。成立了以街道办事处主任为组长，分管领导为副组长，安办、派出所、各社区主干为成员的工作领导小组，聘请7名交通安全信息员，同时各社区同样成立以社区支部书记为组长的工作领导小组。

2、制定方案，落实责任，确保排查整治顺利推动

街道及时制定行动方案，召开动员大会，明确目标任务，落实责任到人。通过行动的展开，完善各级道路交通安全组织体系，建立定期排查整治的事故预防长效机制，整治1批交通秩序混乱、背法行动突出、事故隐患点多面广的地区和路段，查处1批严重背法驾驶人，查纠1批严重背法车辆，消除1批客运安全隐患，努力解决1批影响和制约道路交通安全的突出问题，强力遏制重特大道路交通事故的产生。

3、强化措施，加大排查，确保排查整治获得实效

一是加强宣扬力度，营建浓厚的宣扬氛围。

为加强专项整治宣扬力度，通过召开动员会、张贴标语、悬挂横幅等多种情势，广泛宣扬，发动社会各方面气力积极参与排查整治工作，使排查整治工作深入人心，构成强大的工作协力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣扬，发动大众积极参与，利用多种宣扬栽体，张贴宣扬标语，悬挂宣扬横幅，发放宣扬资料等媒介广泛宣扬交通安全知识，大大提高了人民大众交通安全意识，构成了良好的舆论宣扬氛围。

二是强化交通安全教育的针对性，重点加强对中小学生。

6月20日，街道办事处与区综治办、铁路派出所在铁路教育共建基地举行1场以“爱惜铁路，从小做起，爱惜铁路，从我做起”为主题的铁路交通安全知识宣扬活动，建立广大小学生爱惜铁路意识及加强铁路交通安全知识，从而确保辖区内铁路运输安全畅通，增进铁路沿线社会和谐稳定。

三是认真排查道路交通安全隐患，限时落实整改到位。

街道组织和抽调相干部门人员在辖区内展开交通安全隐患排查整理工作，共发现9处隐患点段，认真填写《街道交通隐患排查汇总表》，并制定相应的.整改措施，明确相干责任人，肯定公道整改期限。

四是加强道路交通安全管理，有效预防重特大交通事故产生。

派出所以集中整治交通专项行动为契机，强化源头管理，深化宣扬教育，整治严重背法行动，排查重点路段隐患，强化路面管控，为确保辖区道路交通安全营建安全有序、畅通和谐的交通环境。据统计，仅在8月份，派出所总计查处各类交通背法行动2493起，非现场执法纠背达1001起，发放交通安全宣扬单20xx份，有效保护了辖区的道路安全环境。

街道扎实展开道路交通安全隐患排查整治活动，不断提高广大居民的交通安全意识，有效避免辖区内重特大交通事故，确保1方平安稳定。