知危险,会避险交通安全观后感5篇

时间:2023-08-13 16:13:10 分类:实践报告

一般朋友们观看完一部影片后,一定有很多启示,可以撰写一篇观后感,如果想要让自己写出的观后感是有价值的,我们就必须认真推敲节目的内容,以下是85报告网小编精心为您推荐的知危险,会避险交通安全观后感5篇,供大家参考。

知危险,会避险交通安全观后感5篇

知危险,会避险交通安全观后感篇1

一幕幕惨象,在我们眼前一幕幕的展现。一例例的交通事故,一具具受害者的尸体。超载、疲劳驾驶、酒后驾驶成为“死神”赢利的工具。破损的家庭在社会主义这个天堂的门外徘徊,徘徊……

惨象,已经使我们目不忍视;肇事司机之言由使我们耳不忍闻。本可避免的事故一次次在他们的“英雄主义”之中成为可能,一次一次的可能便“成就”了一次一次的痛苦。杀那间,一个小女孩映入了我们的眼帘,面对她残缺的双腿我……我想,即使是死囚也会流下痛苦的眼泪。小女孩的身影,以手代脚的人间惨剧。小女孩失去了双腿,她再也用不着穿鞋子了,一只篮球便成了她走向成功、光明的工具。她的行走是极不方便的,用两块板子一步一步地向前移动。这一惨象,不禁使人感到痛心和怜悯。这一切的一切,都是由交通事故造成的。交通事故使她失去了光明的前途和成长的快乐。这几天学校电视台组织我们观看了交通事故的记录片。屏幕里一幕幕的惨象,不禁使我们流下同情的眼泪。再现代社会,交通事故已经成为非常热点的话题。它给我们带来不仅是精神上的创伤,更多的是家破人亡、失去了亲人的痛楚。

交通事故,一个多么敏感的话题,又有多少人在死于交通事故上,又有多少人为交通事故付出的巨大代价,又有多少人为失去亲人而伤心难忘。这是已个未知数。交通事故,使得人们在死亡线上徘徊,死神啊!你什么时候才能够收起你的武器,不让人间再失去更多的兄弟姐妹呢,交通事故,你什么时候才能够不再发生,使人们过着和谐美好的生活。上天啊!你什么时候才能够使你的百姓安居乐业,永保平安?我不想看到更多的人离我们而去,更不想看到更多的人为之痛楚。

司机朋友们,你们能否把握好你们手中的“定时炸弹”。因为你控制着别人的生命,只要你安全驾驶,遵守交通规则,难道还会有这么多的伤亡和悲伤,只有你安全驾驶,才会使更多的人们在开车时拿出一点对别人小如粒或草芥的爱,世上将永远太平,人们生活得更甜美、更美满。

请遵守交通规则!请让死神远离我们!

知危险,会避险交通安全观后感篇2

人们的生命是世间最宝贵的,没有了金钱,可以去再赚,没有了工作,可以去拼搏,没有了学业,可以去学习,但是,没有了生命,就没有了一切。

在剥夺人类生命的恶魔中,有的是病毒,有的是灾害,可多数是车祸。病毒无法抗拒,灾害不能避免,但车祸是人祸,不是天灾。所以,我们可以控制,可以防范年2月1日,山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省,就有32人死于交通事故,交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。

在意外事故中,以车祸占首位,占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例,全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人,比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中,以青少年的死亡人数最多,其次为老年人。值得指出的是:不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明,自行车交通事故所导致的伤亡,儿童青少年是其高危人群。 据估计,当今世界每年死于车祸的人数约为25万~30万人,受伤者约3000万人,永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出,因车祸而死亡的人数以岁的青少年居多,且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为人左右,与国外相比较,为日本的26.5倍;美国的17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较,则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一,多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中,危险人群为5~9岁儿童;在驾车事故中,危险人群是岁儿童和岁青少年。

查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现,儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童,因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领,不走人行横道,骑自行车技术不熟练或逆行,在公路旁玩耍,红灯亮时横过马路,骑自行车带人,在机动车道上骑自行车,12岁以下儿童骑自行车上马路,骑车下坡不减速、猛拐,在马路追逐,走路是不看前方等等。然而正是这些少年儿童们的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故这个大恶魔越来越张狂。同学们,让我们一起携手,共同维护交通治安,拒交通事故不再张狂,把事故率压到最小,共建一个美好家园。

汽车就像一潭水“水能载舟,亦能覆舟”,在使人方

知危险,会避险交通安全观后感篇3

今天的城市,随处可见宽阔的马路,奔驰的汽车,四通八达的交通网络给人们的出行带来了方便和快捷,但是,同时也酿造了无数的悲剧,夺走了无数的生命。

据不完全统计,我国每年因各类事故死亡人数约10万人,道路交通事故死亡人数占60%以上。几年来,虽然各界人士都有所努力,但交通安全问题并没有有效缓解。显而易见,交通安全隐患是现在安全中最大的问题,更应该引起人们的重视。

其实,安全的警钟时时伴随着我们成长:“孩子,别乱跑,小心路上有车!”这是妈妈在我蹒跚学步时的唠叨;“红灯停,绿灯行,黄灯闪了等一等。”这是老师在课堂上的谆谆教诲;“遵守交通规则,关爱生命旅程”这是大街小巷中随处可见的标语……

一位哲学家曾说:“生命不可能有两次,但许多人连一次都不善于度过。”是啊,生命对于每个人来说都是吝啬残酷的,但又是公平的。生命就像一朵花,交通对生命的威胁就是猛烈的风雨,当风雨突如其来的时候,只有时时警醒,把交通安全当成保护伞,才能度过难关,逃脱死神的魔爪。

所以,让交通安全时时作为我们生命的保障。让我们共同努力,敲响交通安全的警钟,让它长鸣于我们心中。

知危险,会避险交通安全观后感篇4

人的生活中,处处离不开交通,时时刻刻在交通之间徘徊,也许,一刹那的疏忽,会给你带来终身的遗憾。因此,为了朋友,为了家人,为了自己,我们应该遵守交通,做一个知法、守法的好公民。

在日常生活中,许多人不注意交通安全,而鲁莽行事,司机驾驶着汽车一跃而过,在那飞奔的过程中,留下了什么,只留下了飘扬的尘埃吗?你是否看到身后隐藏着莫大的恐惧与伤感;喝醉的司机在“晨曦”的朦胧中颠着,昏昏沉沉中,没有任何思想的你,怎能冒如此险。当我看见“司机一滴酒,亲人一行泪”的标语,我为你们的无知而深感惭愧,难道在你们心中,它就是一张白纸吗?只代表着空虚吗?这使我陷入了沉思!

曾经,在一个炎夏里,一个小男孩为了捡一个心爱的小球,不顾一切的直奔马路中央,也许,他还小,单纯的思想并没想到那可悲的后果,真是不幸,一辆卡车飞奔而来,把他压得粉身碎骨,把他永远压在土地深层,父母的泪犹如倾盆大雨,从天而降,又有谁能够听到他们的呼唤,上天是仁慈的,同情之心油然而生,可又能怎样,只有无可奈何的哀叹,忍受着痛苦,真是可悲啊!一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊,那轰隆声回响山谷,可那位年轻的司机却抛弃一切毫无声息的走了,走得那样伤感,那样的悲痛。

那一件件血淋淋的事实在我们的眼前一闪而过,可那悲痛的情景却铭刻于心,那是血的挣扎,那是痛苦的泪痕,那是同情的目光。在一次次恶剧不断重演之时,我们是否有所体会,难道不应该为此而珍惜宝贵的生命吗?也许他们死不瞑目,在黑暗中,那哀叹永不停息。也许,他们在告诫我们:应该注意交通安全,珍惜拥有。这是他们唯一的话语,这是他们一生中最为精典的佳话。他们已深深领悟到生命的脆弱与顽强,它取决于你对它的珍惜。

遵守交通,注意交通安全,这是全人类的呼唤,大家没有理由,只有责任,有为全人类生活美满幸福的责任,这便是大家唯一的准则。

亲爱的同学们,朋友们,珍惜自己的生命吧,做一个合格的公民,遵守交通安全、交通法规,让幸福永远伴随着我们,在那时候,你将会知道交通安全的重要性与对于生命的垄断,为了一切,让我们共同为交通事业而努力、共同欢呼、共同为祖国取下最为灿烂的一页,让那交通的泪痕永不渗出,在那张白净的脸上露出幸福的微笑!

知危险,会避险交通安全观后感篇5

今年12月2日是第九个“全国交通安全日”。近日,公安部、中央网信办、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、应急管理部、共青团中央等八部门联合下发通知,部署各地以“知危险会避险、安全文明出行”为主题,共同组织开展第九个“全国交通安全日”主题活动,从源头上预防和减少道路交通事故,进一步增强公众出行的安全感、幸福感和获得感。

通知强调,各地各部门要同联动、同部署、同落实,形成工作合力。公安交管部门要结合道路交通事故预防“减量控大”工作安排,大力实施“六大提升工程”,紧盯重点车辆、重点人群、重点地区,结合秋冬季节特点,组织开展源头隐患清除和重点违法整治行动。

通知要求,各地要坚持融媒体发力,丰富活动内容形式。要分析事故原因,采用群众通俗易懂、喜闻乐见的形式,以当地违法、事故案例说法,将宣传融入生活化场景、日常化活动。要联合开展主题发布、主题展演、随警作战、现场连线等现场活动,突出互动体验、亲身参与,让交通参与者感知感受交通违法行为危害,增长交通安全知识常识。

通知强调,要强化“一老一小”和进城务工人员宣传教育,深入农村、学校以及外卖物流家政企业开展“一盔一带”安全守护行动和严禁酒驾、闯红灯等专题宣讲。要加强交通安全知识常识科学化解读,帮助交通参与者了解规则背后的原理,真正做到“知危险会避险”。要坚持交通安全宣传公益性,进一步完善交通安全志愿服务工作机制,充实交通安全志愿者队伍。要积极开展新驾驶人、满分审验教育驾驶人劝导体验活动,推动形成全民参与的交通安全宣传格局。

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