心得体会是我们在成长过程中的积累，是我们宝贵的财富之一，通过写心得体会，可以更好地反思自己的决策和行动，找到改进的方向，以下是85报告网小编精心为您推荐的禁酒令的心得体会5篇，供大家参考。

禁酒令的心得体会篇1

中华酒文化源远流长，最早可追溯至夏朝，传说中酒的两个始作佣者杜康和仪狄，大概都是这个时代的人物，距今约4000多年历史。在那个物质生活不是十分丰富的时代，酒的发明究竟是缘于一种怎样的灵感和机缘，我们不得而知，不过，这种看似简单的发明却影响和贯穿了整个中华民族的发展史，上至皇亲国戚王公贵族下至山野村夫贩夫走卒对此都有所钟爱，某种程度上，它的影响力要超过令国人骄傲的四大发明!如果你问一个目不识丁的人印刷术是怎么回事，他不一定清楚，但如果你问他酒是什么东西，他或许会反讥你:“你白痴啊!”

酒对人影响力之大之深，我们无法用语言来描述，也没有能力穿越时光隧道，因此也无法真切地感受古人对酒的态度，不过查阅一下史志典籍，我们还是能够窥视一二。

早在2500年前，佛教的创始人释伽牟尼就在《佛说优婆塞五戒相经》中，将“不饮酒”做为在家优婆塞、优婆夷应持守的戒律，时至今日，广大信众仍信守奉行。

?战国策》中说:“昔者，帝女令仪狄作酒而美，进之禹，禹钦而甘之，遂疏仪狄，绝旨酒，曰:“后世必有以酒亡其国者”。仪狄制作美酒去拍马屁，没想到大禹不仅不领情，还下了个“后世必有以酒亡其国者”的批语，这大概可以视为最早的“禁酒令”。

尽管圣人大禹超前意识到了酒的危害性，但还是没能有效阻止酒的发展与繁荣，它就像细菌一样，依靠人类后天贪婪的土壤不断的繁殖生长，利用它独特的味道刺激着人类****的味蕾，让人欲罢不能。千百年来，酒好像从来就没有真正从国人的餐桌上消失过，并且逐渐形成一种文化，尤其为文人墨客所钟爱。如曹孟德:“对酒当歌，人生几何?何以解忧，惟有杜康。”这位金戈铁马，于群雄并起之时，挥鞭统一中国北方的魏武帝，常常豪饮，也常有忧情万种。但是曹操也曾经为了整饬官场作风，下过禁酒令，结果引来了“整日里喝得醉醺醺，倒也****”的“建安七贤”之一的孔融的不满。孔融去找曹操理论，问曹操:“也有以女人**的，为什么不禁婚姻?”曹操无以回答。亦如苏东坡:“酒酣胸胆尚开张。”这位铁板铜琶，开一代词坛新风的大才子，虽然不谙世事，常常在官场上败给那些龌龊小儿，一生并不得志，但是，仍然矢志不悔，于酒酣之时，依然鞭挞时弊，情系人民。却也常常于酒酣耳热之时，给自己招灾惹祸。亦如李清照:“沉醉不知归路，金樽倒，拼了尽烛，不管黄昏。”这位生于乱世、空有一身豪情才气的"女诗人，也常常唱响“生当作人杰，死亦为鬼雄”，不但饮酒，而且醉酒，甚至醉得昏天黑地……

古人倡导禁酒，对于文人却好像不起什么作用，该喝还喝，该醉还醉。但是，几位嗜酒的文人是不能够代言所有古人的，“李白斗酒诗百篇”，对于文人的醉酒国人在感情上一直持宽容的态度。然而醉酒毕竟不是一件什么光彩的事，尤其是醉酒后乱说乱骂不知东南西北尿床吐秽者，更是丢人显眼。至于酒后乱性或借醉酒之名行违法之事，则更是害人害己、误国误民。这大概正是古圣先贤们对酒持以抵制态度的原因了。

古人饮酒倡导“温克”教人不做“三爵不识”。所谓“温克”，即是说虽然多饮，也要能自持，要保证不失言、不失态。所谓“三爵不识”，指不懂以三爵为限的礼仪。《礼记玉藻》提及三爵之礼云:“君子之饮酒也，受一爵而色洒如也，二爵而言言斯，礼已三爵而油油，以退，退则坐。”就是说，正人君子饮酒，三爵而止，饮过三爵，就该自觉放下杯子，退出酒筵。所谓三爵，指的是适量，量足为止，这也就是《论语乡党》所说的“惟酒无量不及乱”的意思。

大概从宋代才开始，人们比较强调节饮和礼饮。至清代时，文人们著书将礼饮的规矩一条条陈述出来，约束自己，也劝诫世人，如:《酒箴》、《酒政》、《觞政》、《酒评》等。清人张晋寿《酒德》中有这样的句子:“量小随意，客各尽欢，宽严并济。各适其意，勿强所难”。由此可以看到清代奉行的礼饮规范的具体内容。

由此看来，古人饮酒是以不违反礼制和不影响健康为原则的，这一点从古代的酒具“爵”的型制上可见一斑。古代的“爵”即是我们现在的酒杯，不同的是，“爵”口处有两根直立的小柱名曰“止酒”，喝酒时恰好挡在嘴的两边，防止一次性喝得过多，从这一点可以看出，古人为了防止饮酒过量和倡导理性。

禁酒令的心得体会篇2

全国大事，与我直接有关联的，无非是我国实施了更严格的严禁酒后驾车行动。而孙伟铭张明宝醉驾案，杭州飙车案，则是“戒酒令”中一个又一个顶风违纪的插曲。在网络、电视、报章等媒体长篇累牍的报道下，凄惨的车祸时刻敲打着公众的神经，醉酒驾驶，超速行驶的危害，把人们对尊重生命的意识渐渐地唤醒，激昂愤怒的情绪彻底点燃，要求对肇事者加于严惩的呼声一浪高过一浪，以至于一些法律专业人士理智的声音，也在大众盲目过激的喊杀声中淹没。

我非常赞成国家对驾车者实施的“禁酒令”，倒不是我对酒不喜不贪，实是驾车二十多年，惨不忍睹的车祸见多了，对酒这东西没有好感。偶有饭局，推杯换盏之际，心中这根弦时刻绷紧着，不得有丝毫懈担可是，我怎么也不明白，“禁酒令”后，为什么还有一些车辆无视“令旗”横冲直撞，行人战战兢兢躲躲闪闪？是不是跟执法松驰有关呢？

且不说，一些傲慢的国家××人员，仗着国家赋予的一点权力无视交通法规，就算是一般人，也鲜有严格遵守交通法规的意识。喝点小酒或违个章，反正找找文秘杂烩网人就行了；也有人财大气粗：不就两个小钱嘛，撞死了人，照样可以用钱摆平，违章算个啥？没钱没权的，只能乖乖受罚。挑战法律权威成了某些人身份的象征，遵纪守法者成了没本事的代言。于是乎，随意停车，任意变道，乱闯红灯，争道抢先，超速狂飙，醉酒驾车的闹剧在本不通畅的公路上轮番上演，人人削尖脑袋投机取巧，规规矩矩惹人耻笑。终于到了这一天，鲜活的生命以惨烈的方式消失于人世，人们不禁要问，难道仅仅是肇事者一人的责任吗？

重大的交通恶性事故都有一个显著的特征，就是肇事者事前都有较多的违纪违章行为，由于种种原因没有获得严厉的处罚。试想一下，一个司机，从驾车的第一天开始，一有违章，立刻被惩处，不管什么地位什么权力，拘留，罚款，通报，曝光，让违规不再是特权的象征，而是无知无能的表现，也许，很多的恶性事故不会再发生，这个世界上就少了许多不明不白的冤魂。

为什么一种事情，当以惨烈的方式展现于世人面前时，才能获得关注？为什么那么多人都紧盯着事后的严惩，而没有想过事前的防范？为什么电视上报纸上铺天盖地地对肇事者的谩骂，而鲜有人对现状冷静的反思？

当然，对肇事者的制裁是必要的。应当坚持罪行法定原则，而不是建立在公众的“民愤”之上，刑罚针对的是事实之罪，罪的大小不随着“民愤”的大小而改变。“民愤”只能说明人们对交通事故的危害由麻木变得重视。

斯人已逝，生者犹存，我们活着的人，还在参与交通的人，要做点什么，才可以告慰这些逝去的亡魂？也许我们自己也说不清楚。不要超速飙车，不要酒后驾驶，文明礼让，遵守交通法规，至少，是为了我们自己的生命，使自己不要沦为下一个孙伟民或张明宝。

禁酒令的心得体会篇3

近日读到一则消息，说是空军实行禁酒后，经随机调查某师的接待费下降近50%，看来我们的这些个军人们酒量还是可以的哈，酒钱比饭钱多多了。只是这些个数据都只是一个相对的百分比，没有一个绝对的数值，所以不知道这个师一个的接待费到底是多少，但这个数字肯定不会太低。

这些年我们的军事实力在整体上是有一些提升，但差距还是很明显的，特别是自主创新能力不足，整体装备比较落后，特别是我们的海军、空军，都存在着致使的硬伤，比如没有航母、比如我们的战斗机技术装备相当落后等等。我不知道我们每年的军费投入是多少，但我相信，每个吃喝这笔费用绝对不是一个小数字。光是酒这一项，恐怕就会是一个天文数字。历来我们的部队都喜欢酒，我们的茅台酒就是这些个部队首长的最爱，从周恩来、许世友等老一辈到现在，茅台酒一直都伴随左右。我注意到茅台酒厂的这些个领导们到部队去拜个年什么的，大多都是部队一号首长亲自出来接见，可见茅台酒的地位之高，也可见酒在部队中的特别地位。

空军禁酒，当然是一件好事，一件还不算太迟的好事。这样的好事提前到来的话多好啊，至少节省下来的钱我们可以到俄罗斯多购买一些武器装备，至少在酒桌子上节约下来的时间我们可以多去搞一些技术创新，提升我们的整个技术水平，至少让那些当官的随时保持一个清醒的头脑，可以深入思考一下如何从严治军，提高整个部队的战斗力。当然，现在到来也不算迟。

所以说，空军禁酒是一个非常好的开头，我希望这个开头能够持续下去，并能够影响到陆军、海军，影响到整个部队，我希望我们的各级政府也能够从中得到一些启示，也在一定程度上保持一个清醒的头脑，少围着酒桌子转，多关注民生，多做一些实事，我相信，在某种程度上也可能让那些个官员们多活几岁。酒喝多了，绝对伤身。所以，于公于私，禁酒都是一件好事。

长江三峡这样的工程才花费2000个亿，我相信，我们的公务员每年9000亿的三公消费(公款吃喝、公费用车、公费出国)稍微节约一点，我们的部队在吃喝上稍微节约一点，我们为什么不可以去造一艘母舰呢?为什么不可以去引进几架类似f22、f16这样的战机呢?

希望明日就可以听到海军的禁酒令、后日就可听到二炮的禁酒令……

禁酒令的心得体会篇4

“禁酒令”对空军的所有人员并不陌生。20xx年下发施行的《空军部队从严控制饮酒的规定》：严禁酒后驾驶机动车辆、严禁工作日午餐饮酒、严禁工作期间饮酒，并明确了具体处罚措施。据了解，该规定是空军首长经过反复斟酌、亲笔修改的，内容从最初的10条到6条，从6条到5条，从5条到3条，直至精简为最终的442个字，成为少见的精短公文。作为全军最早颁布“禁酒令”的大单位，空军在这次中央军委下发的“禁酒令”面前又是如何做的呢?

一周前的一天下午3点，因为要做关于空军话题的报道，记者向空政机关宣传干事张力打了电话。本想借采访之机，看看空军宴请是什么状况，没想到机关里作风转得更“彻底”。晚上7点半，空军机关大院，我们的采访正式开始。“活鱼”没有抓到，反而处处感到清风扑面：许多场合，茶杯代替了酒杯，一些招待宴明显减少，也免去了记者对军中劝酒的难处。空军机关人员告诉记者，实施“禁酒令”以来，部队行政责任事故、保障经费等有效减少。

检查组来车照查不误

记者在南空航空兵某师采访时，正赶上军区联勤某分部工作组到该师调研，征求后勤保障工作意见。在接待午宴上记者看到，除了香喷喷的家常菜，并没有摆放酒水。整个用餐过程少了客套，用时不到半小时。“有了‘挡箭牌’，接待不发愁。”师政委姜汉民说，现在接待工作组不用为“喝什么酒”费心思，只需集中精力琢磨“怎么把问题反映好、把建议提好”。“这么简单的接待，会不会让联勤的‘财神爷’们感觉受冷落，影响感情呢?”面对记者的疑问，姜政委会心一笑：“我们从简接待，没有受到批评，反而得到了工作组的肯定和带队领导的表扬呢!”当记者随乘工作组的车辆行驶到师部门口时，执勤哨兵示意停车检查。只见带班门岗下士曹磊手持酒精测试仪来到车旁，司机立即对着仪器吹气，确定未饮酒后才放行。

“法规”补充完善刚性处罚

“在一支高技术和正规化的军队里，酗酒等都是应该被严格禁止的。只有这样，才能操作价值不菲的各种精密武器，执行最危险复杂的作战任务。”一次喝茶聊天中，空军某通信团政委任宇飞向记者提起了被热议的“禁酒令”。“作为基层部队，我们坚决拥护军委《十项规定》，严格贯彻落实。军队禁酒看似小事，却代表着中国军队向正规化和高技术化转型。”任宇飞介绍，该团把落实“禁酒令”作为从严治军、促进风气建设的重要抓手。开展违规饮酒、违规开车系列专项整治活动，并结合部队实际，修订完善相关制度规定，规范车辆派遣审批等标准流程，从严检查酒精检测等制度落实情况。中央军委“禁酒令”印发后，空军对自己的“法规”及时进行了修订，在保持法规连续性的基础上，依据新《纪律条令》对有关处分项目作了修改，删除了“取消士官资格”等处罚条款，增加了“行政看管”、“士官留用察看”、“士官提前退役”等刚性处罚措施。

空军机关主管部门介绍，空军在所有单独驻防的团以上单位设立举报电话。同时，在全国各地明确了174个检查“禁酒令”责任区，指定牵头单位和责任人，各级各部队经常性组织不打招呼的检查。仅空军机关就多次派出工作组，采取着便装、乘出租车等方式，对驻全国45个大中城市空军部队执行情况进行突击检查。先后有9名师以下军官、文职干部因工作日午餐饮酒，受到降职、降衔、降级处理，有40名士官、职工因酒后驾车受到严重警告、辞退处理。

禁酒令的心得体会篇5

为进一步改进机关作风,提高工作效率,严肃工作纪律，树立机关干部职工文明、高效、廉洁、勤政的良好形象，近日，谢通门县委书记旦增同志作出重要指示，在全县范围内实施“禁酒令”:全县干部职工在工作日及非工作日执行公务期间严禁饮酒。以此推动全县干部职工以昂扬的精神、踏实的态度、务实的作风，开创全县工作新局面。

一、明确对象，严格禁酒要求

此次“禁酒令”的颁布，主要是针对全县干部职工，并提出了6项禁酒要求：一是严禁在工作日（周一至周五）饮酒；二是严禁在值班和执行公务时饮酒；三是严禁单位之间用公款相互宴请；四是各单位有公务接待活动时，一律在县机关食堂安排自助餐，除特殊情况经主要领导批准外，原则上不安排饮酒；五是县处级领导及县直机关工作人员到基层进行公务活动时原则上不得饮酒，乡（镇）干部不得劝酒、逼酒；六是节假日及双休日无值班或工作任务时可适量饮酒，但必须保证不影响工作日正常工作。

二、强化监督，严格贯彻落实

为保证“禁酒令”落到实处，县里专门成立了由县委办、政府办、纪检委、组织部组成的督查领导小组。督查小组通过明察暗访、定期不定期抽查、专项检查等方式，对“禁酒令”执行情况进行督查，并向社会公布了禁酒监督电话，积极发挥群众监督作用。对违反“禁酒令”规定的人员，情节较轻的，在全县范围内通报批评，对本人进行诫勉谈话；情节严重并造成违纪后果的，将按相关规定进行纪律处分。对顶风违反“禁酒令”的，严惩不怠，绝不手软，以确保“禁酒令”令行禁止、令行长久、落实到位。

三、落实责任，建立长效机制

“禁酒令”采取“一把手”负责制，各乡镇、县直各单位“一把手”负总责，带头执行，全权负责本单位、本部门的禁酒工作；纪检委、组织部负责全面履行监督职能，形成了一级抓一级、一级带一级、一级负责一级的格局，职责清晰、监督有力，从而确保执行“禁酒令”的常态化、长效化。